4月20日19時41分，搭載著天舟一號貨運飛船的長征七號遙二運載火箭，在海南文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，約596秒后，飛船與火箭成功分離并進入預定軌道，發(fā)射升空。

　　據(jù)了解， 天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，采用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長10.6米，艙體最大直徑3.35米，太陽帆板展開后最大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進劑補加能力約為2噸，具備獨立飛行3個月的能力。

　　在天舟一號上，長虹研發(fā)和生產的測量雷達、氧化鈹陶瓷夾持桿等多個產品配套，從發(fā)射、運行等多個維度助力天舟一號發(fā)射成功，并為其與天宮二號空間實驗室交會對接提供有力保障。

　　多項產品配套天舟一號貨運飛船

　　“這是繼‘神舟十一號’和‘天宮二號’后，長虹軍工產品再次在國家重點宇航項目上出訪星際。天舟一號是中國首個貨運飛船，在長征七號運載火箭的搭載下，飛向太空扣門天宮，這意味著中國建立起首個有人空間站，也標志著長虹軍工產業(yè)配套航空工程邁入新的里程。”四川電子軍工集團相關負責人表示。

　　從“神舟一號”到“神舟十一號”，以及“嫦娥”探月工程、天宮一號、天宮二號等，長虹為我國載人航天工程配套了9大系列、1400多個規(guī)格、5萬多只電連接器，配套涉及各個系統(tǒng)。在本次發(fā)射的天舟一號上，由長虹研發(fā)和生產的測量雷達、氧化鈹陶瓷夾持桿等產品，擔負起從發(fā)射到運行過程中，多維度推動天舟一號與天宮二號空間實驗室交會對接的任務。

　　四川電子軍工集團相關負責人告訴記者，長虹研發(fā)和生產的測量雷達采用了特有的動目標跟蹤技術，為發(fā)射指揮中心提供火箭發(fā)射初始階段的實時參數(shù)、軌道信息填補了這一領域的國內空白，為我國火箭發(fā)射提供全天候發(fā)射的保障。同時，長虹旗下紅星公司研發(fā)生產的高精度細晶氧化鈹陶瓷夾持桿，是天舟一號行波管的關鍵部件，擁有其他陶瓷無可比擬的機電特性、熱導特性，能有效保障行波管處于穩(wěn)定工作狀態(tài)。

　　多項軍民融合轉化成果齊同爆發(fā)

　　“長虹軍工產業(yè)快速發(fā)展，推動著我國航天工程技術的升級。天舟一號與天宮二號交會對接，實施推進劑在軌補加，整個過程需要極其穩(wěn)定和可靠的技術支持。長虹多項產品配套天舟一號，為開展空間科學實驗和技術實現(xiàn)等，提供了安全、可靠、穩(wěn)定的技術保障。”行業(yè)觀察人士指出。

　　同時他還表示，軍民融合已經上升為國家戰(zhàn)略，在四川省軍民融合發(fā)展促進政策的指引下，長虹軍民融合發(fā)展正步入到“深水區(qū)”。此番，多項產品成功配套天舟一號，可以為長虹助力國防科研項目及配套裝備研制生產任務等，積累寶貴經驗。

　　事實上，長虹在軍轉民、民參軍、軍民兩用技術發(fā)展等領域已積累起一系列技術和成果，長虹軍工產業(yè)歷經多年的發(fā)展積累正在快速爆發(fā)。

　　日前，四川省國防科工辦組織和推動了軍民融合發(fā)展專項資金，在147個軍用技術再研發(fā)項目和軍民融合產業(yè)化等項目中，長虹控股公司有11個項目成功入圍，成為全省入圍項目最多的企業(yè)。其中包括長虹電源公司主導的軌道機車磷酸鐵鋰蓄電池組項目、零八一電子集團主導的低空無人機搜索告警雷達系統(tǒng)項目等。