在5月6日舉行的第27屆中國國際自行車展覽會上，共享單車的原創者和領騎者ofo與“百年功勛企業”鳳凰與達成戰略合作。ofo利用市場占有率、城市覆蓋數、日訂單量等行業第一優勢，助力鳳凰開拓市場，鳳凰造小黃車制造規模將達到500萬輛，海外產能將達到100萬輛。

　　作為中國最悠久的單車品牌，鳳凰自行車廠經歷了自行車大國時代的輝煌，又因汽車的普及而陷入衰退期。隨著ofo引領的共享單車興起，鳳凰與ofo深度合作，通過華東地區的研發和制造基地，為ofo提供符合國際質量標準的共享單車。ofo將在鳳凰造小黃車上添加鳳凰Logo，助力“中華老字號”品牌年輕化，以新動能引領民族品牌鳳凰涅槃。

　　“中華老字號”鳳凰曾代表先進產能 ofo小黃車助推鳳凰涅槃

　　在許多市民心目中，鳳凰自行車是先進產能和經濟發達的代名詞。上個世紀70年代，鳳凰自行車和蝴蝶縫紉機、上海牌手表并稱結婚必備“三大件”。80年代，鳳凰自行車遠銷國外，獲得中國“出口產品榮譽證書”。90年代，鳳凰商標被評為首屆“中國馳名商標”，鳳凰自行車也被選為中國輕工業產品的代表，作為“國禮”向外國貴賓贈送。

　　時過境遷，飛速發展的汽車產業和快節奏的城市生活方式讓自行車賣方市場變為買方市場，1986年，鳳凰自行車總產量620萬輛，而到2007年只有450萬輛。ofo引領的共享單車行業，為鳳凰帶來了新的生機。一方面，ofo小黃車使鳳凰產量猛增，根據工信部發布的數據，2016年，我國自行車累計完成產量5303.3萬輛，ofo為鳳凰帶來的產量相當于去年全國自行車產量的近10%。另一方面，ofo促進鳳凰提升品質，鳳凰將為ofo制造符合全球各國用戶需求及生產標準的多版本自行車，這種多元化生產需求將持續提升鳳凰的制造水平。

　　正如中國自行車協會理事長馬中超所說，“鳳凰與ofo的聯手是落實供給側結構性改革的主動之舉”。ofo提供的新動能從產量和品質兩個方面帶動鳳凰自行車發展，使“中華老字號”鳳凰涅槃、再展雄風。

　　ofo大共享戰略提供新動能 助推鳳凰品牌年輕化

　　ofo為鳳凰注入的新動能還包括助推品牌年輕化。在ofo大共享戰略下，90后超人氣偶像鹿晗擔任ofo代言人，迅速吸引了大量粉絲加入小黃車騎行陣營。不僅如此，周冬雨、袁姍姍等80后、90后明星也騎上ofo小黃車做公益，宣傳綠色低碳出行理念。

　　根據第三方權威數據機構比達咨詢的調查，ofo共享單車用戶主要為年輕人群體，25歲以下用戶在ofo占比最高，達到了37.8%。而同一年齡段用戶在其他品牌共享單車占比均比ofo低，其中摩拜單車33.5%，永安行30.5%。ofo“小黃車”深受90后青睞，成為年輕人騎行的首選。

　　ofo與鳳凰達成戰略合作后，鳳凰造小黃車都將打上“鳳凰”烙印，使百年民族品牌回歸年輕一代，助推鳳凰品牌的年輕化。可見，在ofo新動能的引領下，鳳凰將以更輕盈更具活力的姿態騰飛。