近日，全國最大互聯網個人賣車平臺天天拍車宣布進駐7個新的城市，所有新店將于6月初陸續啟幕。至此，天天拍車覆蓋全國城市總量已經接近30個，通過拍賣方式專注個人賣車，將可以幫助更多個人車主快速高價賣車，實現車輛價值。據了解，以天天拍車為代表的二手車拍賣模式正與以瓜子二手車為代表的直賣模式，展開“拍瓜大戰”，此次全國擴展，又是天天拍車攻城拔寨的一役。

　　個人賣車領域硝煙四起

　　天天拍車近期正跟瓜子二手車一起陷入“拍瓜大戰”。“拍瓜大戰”起因是媒體曝出“天天拍車已醞釀推出新一輪重磅廣告計劃”，而這輪廣告推廣直指瓜子二手車，力度頗大。天天拍車先是在微信朋友圈內連續廣告“刷臉”，暗諷瓜子二手車代言人是演技派，標榜自己才是實力派。隨后又在官微發布公開信叫板瓜子二手車。

　　“拍車大戰”中，雙方各有個的商業邏輯。天天拍車成立于2015年9月，是目前中國最大的互聯網個人賣車平臺，致力于幫個人車主高價、快速、一站式賣車，將C2B商業模式運用于二手車領域，從而把車源、經銷商緊密鏈接。通過互聯網平臺全國競價拍賣、價高者得的方式，幫助車主高效賣車，幫助二手車商便捷提車，加速二手車資源在全國范圍內的流通。相對而言，直賣模式則是左手牽起個人賣車車主，右手牽起個人買車消費者，去除中間商，打造個人賣個個人的C2C的直賣模式。

　　個人賣給個人車，真的好嗎？

　　從“拍瓜大戰”集中爆發的個人賣車領域來看：直賣模式是個人車主把車賣給個人買家，而拍賣模式則是個人車輛由全國二手車商高價競拍獲取;從交易時間來看，直賣模式交易周期較長效率較低，而拍賣模式交易周期短效率較高;從二手車交易流通區域來看，直賣模式為本地交易，本地價格，拍賣模式為跨區域的全國大流通交易，可以獲得跨區域成交的溢價。

　　個人車主賣車，是直賣給個人好，還是拍賣給車商好?“天天拍車是在最短時間內找到出最高價的專業買家(C2B)。瓜子、人人車是長時間議價等待找到最想要的個人買家(C2C)。”業內人士分析指出，二手車拍賣模式電商比二手車直賣模式平臺交易速率快很多，因此拍品流轉更快，也更適宜本土發展。

　　業內人士也認為，在二手車電商交易中引入車商，具備直賣模式中的缺少的兩大優勢：一是節約賣車者的時間成本，提高交易效率;二是幫助賣車者實現跨區域流通，成交價格是全國最高價格。對賣車者來說，無疑是利好消息。

　　拍賣模式能保證個人車主高價售車，那會增加賣車者需要支付的服務費用嗎?據透露，天天拍車向B端的二手車經銷商收取一定比例的交易服務費，個人車主可以免費使用平臺。目前，天天拍車平臺共有5萬多家二手車經銷商，其中活躍經銷商用戶超過1萬多家，最快一天內就能將車售出。

　　迅速全國擴張，帶動賣車熱潮

　　公安部交管局統計數據顯示，截止2017年3月，全國共有49個城市汽車保有量超過100萬輛，19個城市汽車保有量超過200萬輛。此前，天天拍車已經覆蓋全國20個二手車交易活躍城市，開設20余個線下交易門店。

　　此次天天拍車將繼續以車源為導向，向更多二手車交易活躍城市輻射。據悉，天天拍車此次新增設區域囊括東北、華中、華東、華南、西南等五大區域，涵蓋太原、昆明、無錫、溫州、南昌、沈陽、廈門等7個城市，新增10個線下交易門店。至此，天天拍車覆蓋范圍輻射全國近30個城市，線下交易門店超30家，實現了對全國主流二手車交易活躍城市的全面覆蓋。