11月20日，易車發布了該公司截至9月30日的2017年第三季度未經審計財報。財報顯示，易車第三季度營收為23.4億元人民幣(約合3.524億美元)，同比增長53.7%，Non-GAAP凈利潤同比增長78.5%。

　　易車董事長兼CEO李斌在財報電話會議上表示，收入實現快速增長的原因來自易車易車在提升流量與內容、提高銷售線索轉化率以及增強變現能力這三大策略上取得了顯著成績。在我看來，這正是易車在2017年逐漸落地的汽車大生態布局致力于達成的效果。

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　　重構流量與內容的價值

　　從財報來看，易車第三季度的廣告與會員業務營收同比增長19.3%，達到10.72億元，對于增長的原因，李斌表示主要得益于汽車廠商和經銷商增加了在易車的廣告投放和營銷支出，以及付費經銷商數量有所提升。

　　值得關注的是，今年以來中國汽車市場產銷增速陷入歷史低谷，關于營銷的支出也有所縮水，但易車的廣告與會員業務營收卻逆市取得穩步增長，這表明易車平臺的渠道價值受到了其客戶們的認可，其背后，則是易車平臺的流量和線索價值對廠商經銷商的吸引力越來越高，流量背后則是內容布局彰顯成效。

　　當一切都以“連接用戶，提升體驗”的3.0戰略為指導后，我們再來看易車在媒體平臺上進行的幾個動作，意義就不言而喻了。

　　易車號是易車在個性化內容層面的一次突破，也是易車重構流量價值的重要工具之一。從互聯網大環境來看，流量受內容變革影響正在向去中心化發展，內容傳播上的每個節點都有可能成為IP。受此影響，易車今年上線了泛汽車領域粉絲經濟平臺易車號�？梢哉f，易車號是易車今年在媒體業務上最大的動作，它的目的是重構易車汽車生態內的所有節點，產生更多的流量并且讓連接效率更高。

　　而在易車擅長的標準化內容體系，易車打造了行業最高標準、最具創新性的專業車型庫，包括專業評測體系、高清圖片庫、專業視頻庫以及 VR/AR車型庫。這一套玩法實際上是易車的看家本領，而目的是為了從內容角度升級用戶體驗。而且，在專業評測體系下生產出來的文章，易車也會借助個性化內容體系下的易車號進行傳播，實現流量分發的價值最大化。

　　易車對流量價值的重構不僅表現在內容層面，內容作為介質完成任務后，用戶與經銷商之間還需要更直接、更精準的工具來實現對接。易車今年3月推出了一款“易車伙伴”的營銷工具，讓有潛在購車需求的用戶可以第一時間聯系到4S店銷售顧問，讓用戶可以跟銷售終端進行一對一地在線溝通，大大提高了連接的即時性和效率。

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　　AI正在為易車提供新的驅動引擎

　　在剛剛結束不久的汽車經銷商高峰論壇上，易車對外宣布推出AI戰略落地項目“擎天柱計劃”。該計劃有一個“1+3”產品戰略：1是指AI引擎，3是指用戶端、經銷商端和主機廠端的三端產品。易車這樣描述：AI引擎作為中臺支撐，通過數據引擎、基礎引擎和場景引擎，將三端產品進行內在打通和精準匹配，幫用戶在汽車消費過程中獲得更貼心細致的服務;幫經銷商更好地匹配高價值銷售線索和潛在客戶，并為客戶提供增值服務;同時為主機廠提供從預研、生產到營銷的全方位智能輔助決策支持。

　　那么具體到落地的產品又分別是什么呢?

　　在用戶端，易車剛剛發布了智能機器人“艾麗塔”，“艾麗塔”能基于上千款車型數據、上萬家經銷商數據，以及上億用戶行為分析，向用戶提供智能選車、金融方案、經銷商推薦等服務。除此以外還有之前發布的易小車、拍照識車等產品，均是基于AI引擎打造的服務于用戶的產品。

　　在經銷商端，AI引擎與“易車伙伴”合力，幫助經銷商從大量線索中精準鎖定與跟進不同屬性的客戶，并提供差異化的購車解決方案，實現高效的成交轉化。

　　在主機廠商端，AI引擎與易車指數豐富多元的數據維度充分協同，打造全新的智能分析輔助決策產品——“通天曉”，一方面幫助主機廠通過數據反饋營銷效果，實現智能營銷診斷;另一方面通過對用戶需求和全網數據的建模分析，幫助主機廠管理者掌控全局、智慧決策。

　　李斌認為，AI將在易車3.0戰略里扮演重要角色，因為AI會把連接的效率、精準度變得更高。實際上，我們看到易車搭載的AI引擎正在整個汽車生態系統里起到如同催化劑的作用，它貫穿在易車所有產品中，提供著高效、精準的服務。

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　　背后：經營思維的嬗變

　　李斌已經為易車確定了新使命，那就是建立汽車行業從業的500萬人和2億汽車用戶的連接。從這里我們可以很明顯地看到，易車的經營思維發生了很大的變化。

　　正如李斌所說，過去的十幾年，易車的商業模式是提供給經銷商基于銷售線索這樣的效果營銷服務，客戶端服務的對象是幾萬家經銷商，而現在及未來，易車在客戶端服務的對象是包括主機廠家、經銷商銷售顧問及服務顧問、二手車經紀人、汽車技師、金融/保險經紀人在內的500萬行業從業者，同時用戶端也從幾千萬購車用戶變為2億“汽車用戶”，不僅是新車購買用戶，還包括已購車車主、潛在購車用戶都成為易車服務的對象。

　　從客戶端到用戶端，服務的群體都有了顯著擴盤，易車不再僅局限為購車用戶提供資訊及交易服務，還致力于為泛汽車用戶提供精彩車生活，同時為汽車產業鏈上的其他從業者提供服務，其連接的深度和廣度都有了很大的量變，易車的業務布局也有了更大的縱深，而這也被李斌視為汽車互聯網的新機會。

　　實際上易車在今年年初即開始了基于新戰略的業務布局，并推出一系列新產品、新服務，從其三個季度的業績表現來看，這種變革正在發生正面的效應，從Q1到Q3，易車的總營收在節節攀升，正是戰略顯效的最好注腳。