北京時(shí)間12月10日早，受邀參加了北京我愛(ài)出行“新出行 新生活”概念產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，每年年底都會(huì)收到來(lái)自各大互聯(lián)網(wǎng)公司的會(huì)議邀請(qǐng)，尤其今年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也從紅利階段逐步走向穩(wěn)定。在資本熱情逐漸消失的情況下，各大互聯(lián)網(wǎng)公司都以各種的彩頭博得目光。而我愛(ài)出行博目光的方式有些不同，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)被一朵朵向日葵吸引了。

　　可能這些向日葵給我來(lái)了心情不錯(cuò)的原因，我認(rèn)認(rèn)真真聽(tīng)完了這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多小時(shí)的演講。精美的向日葵點(diǎn)心，也感受到了團(tuán)隊(duì)的暖心。

　　負(fù)團(tuán)、黑導(dǎo)頻頻曝光，旅游行業(yè)的現(xiàn)狀大家都知道;隨著近幾年國(guó)家的嚴(yán)格管控，頭部企業(yè)的共同努力使得行業(yè)逐漸規(guī)范，但混亂的出行現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。今年，行業(yè)生態(tài)鏈并沒(méi)有持續(xù)發(fā)力，隨著資本寒冬的到來(lái)，很多行業(yè)頭部企業(yè)的自身難保裁員、撤銷分公司等負(fù)面新聞?lì)l頻出現(xiàn)，使得行業(yè)急需新鮮元素來(lái)沖擊商業(yè)生態(tài)。

　　這樣的大環(huán)境下，AI智能、IP社群則成為下半年的資本熱點(diǎn)，幾乎我去的所有的廠都會(huì)涉及這兩大話題;而新起的廠首先得有數(shù)據(jù)，其次得有流量，這兩點(diǎn)投資走向相對(duì)明顯。

　　傅陽(yáng)(我愛(ài)出行CEO)演示中描述了產(chǎn)品屬性：

　　獨(dú)有的情景資訊與智能行程規(guī)劃,幫你開(kāi)啟說(shuō)走就走的旅途出行! 

　　獨(dú)創(chuàng)的人工智能算法與智能服務(wù),幫你開(kāi)啟說(shuō)走敢走的旅途出行! 

　　獨(dú)占的旅游金融與互動(dòng)社區(qū)打賞,幫你開(kāi)啟說(shuō)走能走的旅途出行! 

　　更多的信息都傳達(dá)出這是一家讓用戶放心出行的產(chǎn)品，拒絕臟亂差、拒絕行程買買買、拒絕亂象，懷揣突擊市場(chǎng)行業(yè)的心態(tài)，改變商業(yè)形態(tài)。

　　今年9月的時(shí)候我愛(ài)出行天使融了5000萬(wàn)人民幣，應(yīng)該是今年天使輪融的最大的一筆，本次A輪融資過(guò)后，我愛(ài)出行估值1億美元;這也是我認(rèn)真聽(tīng)完的一個(gè)原因。什么樣的公司能今年能融到這么多的天使?正如我上溯所說(shuō)，它(我愛(ài)出行)涵蓋了目前投資的熱點(diǎn)AI智能、IP造星。但同時(shí)疑問(wèn)也是有的，整場(chǎng)路演聽(tīng)完，人工智能市場(chǎng)的火熱，帶給人們更多是恐慌還是自由?這個(gè)命題可能更多還是需要市場(chǎng)去檢驗(yàn)，希望把更多的科技溫情帶給用戶，這也是為什么我愛(ài)出行團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備向日葵的理由吧 。

　　希望我愛(ài)出行像今天給我們那朵科技出行的向日葵一樣，真正的不忘初心帶來(lái)用戶帶來(lái)出行溫情。