12月21日，據CNN消息，歐盟最高法院“歐洲法院”裁定，Uber是一家出租車服務公司。這對于一直堅稱自己是一個連接司機與乘客的互聯網技術平臺的Uber來說，無疑是當頭一棒。

　　長期以來，Uber依靠著自己不同于出租車行業的定位在許多國家獲得了監管上的放行，而現在，Uber或將面臨著適用于傳統出租車公司的更嚴格的許可要求，包括征收新稅。對此，泰樂信(Taylor Wessing)律師事務所的高級職業律師Rachel Farr表示，此次的判決也顯示對于Uber這種零工經濟來說，當下并不是一個勇敢新世界。

　　針對法院的判決，Uber發言人在一份聲明中表示，法院的裁定不會對Uber在大多數國家的監管及經營情況產生影響。因為Uber已經在交通法規下運營。

　　然而不能否認的是，Uber的這一年過得是一路坎坷，不僅創始人兼CEO卡蘭尼克被董事會請出，而且以為它代表的共享經濟平臺也在世界各地引起了普遍爭議。美國著名作家Steven Hill在其有關共享經濟的一本書中說道，共享經濟是大勢所趨，而若要讓其不變味變質，先應厘清共享經濟的邊界。