近段時間，多位小區居民向記者透露，自從有了智能快遞柜，取快遞真的變得特別方便，不過小區的智能快遞柜經常不夠用，這使得他們很苦惱。不過現在，這一苦惱已經有了有效的解決方案。2018年年初，中郵速遞易推出的定制版大型自提柜在深圳開始試點，為用戶帶來了更加智能、容量更大的智能快遞柜，將有效地緩解智能快遞柜不夠用的難題。

　　中郵速遞易定制版大型自提柜為用戶帶來良好的派送體驗

　　據了解，相對于目前市面上的智能快遞柜，中郵速遞易定制版大型自提柜采用了環形設計，3.37m高，占地僅4㎡，可以讓場地利用率大幅提高，而表面的連續平整，又是理想的平面廣告投放場所。同時，中郵速遞易定制版大型自提柜還能根據貨物大小和高度智能分配空間，最小調節高度2cm，最大可承受重量為15kg的單個包裹，最多能存儲540件包裹，讓自提柜的存儲空間得到充分利用，大幅度提升了智能終端的派送能力，從而增加了整個物流產業的運轉效率。

　　圖：物流末端的消化能力亟需再度提升，中郵速遞易推出大型自提柜

　　同時，中郵速遞易定制版大型自提柜整個取件過程非常快捷。每當快遞將用戶的包裹送入中郵速遞易大容量自提柜后，用戶的手機都會收到中郵速遞易發送的取件碼，用戶只需在大容量自提柜的操作界面上輸入收到的取件碼，柜子的取件窗口就會打開，送出用戶的快遞包裹，整個過程非常快捷，只需數秒。如此一來，中郵速遞易定制版大型自提柜的出現也必將在一定程度上解決快遞柜經常不夠用的難題，為用戶帶來了良好的物流末端派送體驗。

　　變革物流末端，中郵速遞易一直在行動

　　其實這并不是中郵速遞易第一次在物流末端推出創新之舉。公開資料顯示，在2012年，中郵速遞易就率先開啟智能快遞柜服務，在物流末端開始了以智能終端進行集約化配送的變革。

　　一經推出，中郵速遞易智能快遞柜就大獲好評。截至2017年12月底，中郵速遞易智能快遞柜規模已達到8.4萬組(含易郵柜)，覆蓋了全國220個城市(含易郵柜)，累計派送包裹量更是超過14億件。

　　另外中郵速遞易還與中國郵政攜手推出智能信包箱，將最后一公里縮短至最后10米，為用戶帶來更便捷的物流服務。而對于寄件端，中郵速遞易的變革也在繼續，如其推出的24小時自助寄件智能終端——中郵速遞易小黃筒，就顛覆了傳統寄件模式，讓用戶寄件不用等。

　　可以說，對于物流末端的變革，中郵速遞易一直在行動。而憑借不斷創新，中郵速遞易對智能快遞柜行業的引領作用也愈加明顯。隨著中國智慧物流建設的不斷推進，中郵速遞易也將發揮出更大的作用，為中國物流帶來更多的變革和想象空間。