第2位牛友的故事

　　今天的主人公是牛友@秦國梁

　　他是獨角獸公司的產品負責人

　　有房有車，家庭幸福

　　在富途炒股半年賺了一千萬

　　累計美股交易1.8億美元

　　如果用世俗的標準來看

　　88年的他在北京過得很成功

　　讓人不禁想問

　　他是如何做到的?

　　他的成功有可復制性嗎?

　　01從北漂到辭職創業

　　大學畢業后，他選擇留在北京工作。那時的他和普通北漂沒什么區別，如果非要說有什么"成功秘笈"，那就是他比一般人更努力，經常加班到凌晨兩三點。

　　在某著名互聯網公司，他以核心產品經理的身份從數千萬用戶量一直做到6億，積累了豐富的產品經驗。然后，一個契機，他辭職出來創業，成為一家獨角獸新能源汽車企業的產品負責人。

　　"為什么是新能源汽車?"問及這個問題，他言語間都是對新能源和科技的熱愛。

　　"新能源會是未來的趨勢，就像手機變革，從傳統到智能發展，從諾基亞、摩托羅拉到蘋果。我之前也喜歡一些大排量的車，但現在我自己上下班80%的駕駛過程都是采用自動駕駛。汽車從汽油變成新能源，從非智能到智能，兩個歷史性的變革交織在一起，機會就來了。"

　　國梁的"炒股區"

　　就像富途想提升投資者的投資體驗一樣，他們也想提升用戶的駕駛體驗。讓每次出行都成為美好的記憶是他們創業的初衷。

　　剛好趕上了風口，創業過程還算順利。公司從10幾個人發展到現在"三國六地"的規模，還連續幾年進入了胡潤全球獨角獸榜單。用他的話說："創業道路曲折，但也是光明的。"

　　02從特斯拉車主到特斯拉股東

　　他和新能源汽車的淵源從買第一輛特斯拉就開始了。

　　他是國內第一批特斯拉車主，一口氣買了5輛，單是model X這個型號就買了2輛，對特斯拉的熱愛不言而喻。"我很早就注意到了特斯拉，看中它的科技感和加速快，甚至比一般跑車還快。"

　　除了速度，自動駕駛也讓他找到了樂趣，"在北京上下班堵車半個小時甚至一兩個小時，這種擁堵對駕駛來說沒有任何樂趣，這時我就會交給車去開。"

　　國梁的特斯拉

　　"好的公司一定是能夠有好的用戶體驗，解決用戶痛點，還有自己的壁壘的話就更好了。"或許是出于產品經理的嗅覺，他嗅出了特斯拉背后的投資機會。于是，從買了第一輛特斯拉開始，他陸陸續續買進特斯拉股票，到現在至少翻了兩倍。

　　"為什么這么看好特斯拉?"

　　"特斯拉技術壁壘太高了，整體體驗是全球電動車的標桿，有點像手機界的蘋果。"

　　國梁的特斯拉

　　03牛牛圈里"賺"到的成長

　　幾年前，他想在iPad上找一個看股票行情的軟件，搜索后發現富途牛牛完美適配iPad端，交互也做得不錯，于是開始用富途牛牛看行情。看多了就想試試在富途交易，沒想到半年就賺了一千萬元。

　　國梁的富途牛牛操作界面

　　聽起來他的成功來得很容易，但其實并不是。"人很難賺到認知以外的錢，如果你對一個事情沒有足夠了解，哪怕你短期賺了也只算是投機，很大概率會虧回去。"

　　他付出了很多時間學習和思考，除了看書，還會泡在牛牛圈和牛友交流，在這里遇到的人可以給他啟發。這種啟發不是爆發性的，而是日積月累，碎片化的增長過程。漸漸地，他也開始在牛牛圈分享投資經驗，深受牛友們喜歡，會有牛友主動向他討經驗。

　　國梁的牛牛圈截圖

　　他的經驗主要有兩個：一是優質股票的投資時間要拉長，要和時間做朋友，把自己當成那個公司的股東，賺時間帶來的增長紅利，而不是做短期波段。二是設好動態止盈止損點，一般設置3%，到點就撤，哪怕跌了3%再漲，也只是等到下個周期再進。

　　國梁的投資筆記

　　牛友Q&A

　　Q：您看好蔚來嗎？

　　A：我覺得蔚來只要能活下來，現在的股價就屬于非常底部，還會再漲。目前看來，它像是中國的特斯拉，因為本地化做得特別好，但具體還要看它的經營情況。

　　Q：炒股給您帶來了哪些改變？

　　A：炒股改變了我看生活的方式，生活中我會用投資的眼光看問題，發現投資機會。比如70周年閱兵，我甚至會留意士兵在吃什么泡面，那說明這個品牌有軍方采購的利好。

　　Q：您會如何向朋友推薦富途？

　　A：我覺得牛牛圈是一個很好的紐帶，如果只是看行情，粘性并不強。但現在我可以邀請朋友一起來這里交流，炒股不再是"單打獨斗"，還可以看別人的收益還有心得，一起成長，就會好很多。

　　風險提示：上文所示之作者或者嘉賓的觀點，都有其特定立場，投資決策需建立在獨立思考之上。富途將竭力但卻不能保證以上內容之準確和可靠，亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害。