電動汽車初創(chuàng)公司Rivian在其最新一輪投資中又籌集了26.5億美元，完成這筆融資之后意味著這家美國電動汽車創(chuàng)業(yè)公司自2019年初以來就獲得了超過79億美元的資金。與其他電動汽車不同的是，Rivian還是一家私人公司，尚未在證券市場上市。
目前Rivian的估值為276億美元，與澳大利亞最大的基礎(chǔ)設(shè)施公司之一Transurban Group的估值大致相同。該公司在2019年獲得了28.5億美元的融資，2020年又籌集了近50億美元資金。在這些投資者中包括了福特汽車、亞馬遜以及美國金融家喬治·索羅斯擁有的投資公司。
福特原計劃使用Rivian的“滑動平臺”上打造林肯旗下首款純電動SUV，內(nèi)部代號為Mark E，但之后取消了該計劃。但福特汽車、林肯品牌和Rivian之前的電氣化承諾則保持不變，未來仍有合作的可能。
2019年9月，亞馬遜委托Rivian生產(chǎn)了100000輛電動貨車，也是基于該公司的滑板平臺。Rivian的滑板平臺允許將不同的車身安裝到電動底盤上，從而大大降低了開發(fā)成本。
Rivian電動汽車預(yù)計2021年將有三款新車型投放美國市場，分別是R1Tute和R1S SUV以及亞馬遜電動貨車。
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