一則“華為疑似做游戲”的帖子最近在知乎爆了。截至目前，其瀏覽量已達數(shù)百萬。繼造車之后，外界又把游戲解讀為華為正在尋找的新增長方向。

　　但現(xiàn)在就下判斷，認為華為加入游戲自研賽道，還為時尚早。“華為定義的游戲更加泛化，類似于場景數(shù)字化改造，著眼的其實是游戲化場景的開發(fā)打造。”接近華為消費者業(yè)務(wù)的知情人士李鵬告訴字母榜(ID：wujicaijing)，就像支付寶里開發(fā)有螞蟻莊園，未來的華為門店也會實現(xiàn)購物的動畫虛擬效果，自然需要招攬游戲主美、游戲策劃等專業(yè)人才加盟。

　　不過，華為的擴張卻是一個不爭的事實。自2019年5月12日被BIS(美國商務(wù)部工業(yè)與安全局)列入“實體清單”以來，華為在過去兩年內(nèi)相繼啟動海思芯片、鴻蒙操作系統(tǒng)等Plan B備胎計劃，并發(fā)力5G工業(yè)應(yīng)用、能源業(yè)務(wù)、視頻內(nèi)容生態(tài)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈等諸多新領(lǐng)域。

　　2019年前的華為，猶如一個有限游戲參與者，橫向擴張比互聯(lián)網(wǎng)公司克制得多;2019年后的華為，則更像一名無限游戲參與者，開始與界限斗爭，被置身于更大的不確定性中，不得不到處探尋驚奇感。

　　眼下，云服務(wù)成了華為尋求增長新曲線的重心所在。除了新任CEO余承東在內(nèi)部高喊“云是未來”“力爭世界第一”的動員口號外，普通員工也明顯感受到公司層面資源傾斜的加重。

　　“在手機業(yè)務(wù)沒被打壓之前，作為戰(zhàn)略預(yù)備的長期規(guī)劃的云，內(nèi)部并沒有明確的KPI考核指標，今年以來圍繞價格戰(zhàn)、區(qū)域份額爭奪激烈很多。”華為云內(nèi)部員工鄭剛?cè)绱诵稳荨?/p>

　　云與企業(yè)業(yè)務(wù)的聯(lián)動也在加強。畢竟，在消費者業(yè)務(wù)遇阻、運營商業(yè)務(wù)增長觸頂后，華為三大BG中，只有企業(yè)業(yè)務(wù)2020年實現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長，營收首次突破千億元。

　　一個值得注意的細節(jié)是，4月9日華為云新一輪人事調(diào)整中，企業(yè)業(yè)務(wù)總裁彭中陽兼任Cloud BU行政管理團隊副主任，以加強企業(yè)業(yè)務(wù)與云服務(wù)的聯(lián)動效果。

　　據(jù)華為高管透露，2021年企業(yè)業(yè)務(wù)營收目標定為200億美元，要想實現(xiàn)逾30%的年增長指標，鄭剛認為，“云將是其中的貢獻主力。”

　　除了基于ICT主體相關(guān)的業(yè)務(wù)無限延展外，華為近期還罕見談起了允許部分業(yè)務(wù)體系走向資本市場的話題。

　　這一消息得到了李鵬的確認。他告訴字母榜，華為尋求獨立上市的分拆業(yè)務(wù)將會從消費者業(yè)務(wù)中剝離，其中，云衍生業(yè)務(wù)、造車增量部件都是潛在標的。

　　按照華為創(chuàng)始人任正非2019年6月份的預(yù)計，經(jīng)過兩年版本切換、磨合后，2021年將是華為實現(xiàn)恢復(fù)增長的重要節(jié)點。

　　一

　　以此去看華為云今年的劇烈調(diào)整，或許就不難理解為何過去4個月的變動，比以往4年都要多。

　　盡管華為踏進云計算的時間只比阿里晚一年，但正式?jīng)Q定戰(zhàn)略投入公有云卻已經(jīng)是在2017年3月宣布成立云BU時了，而真正快速發(fā)展還要等到2019年以后。

　　國際研究機構(gòu)Gartner 4月份發(fā)布的2020年全球云計算IaaS市場追蹤數(shù)據(jù)顯示，華為云(4.2%)已經(jīng)位列第五，僅次于亞馬遜(40.8%)、微軟(19.7%)、阿里云(9.5%)和谷歌(6.1%)，市場份額增速第一。

　　華為云快速崛起的速度開始引來互聯(lián)網(wǎng)巨頭的側(cè)目。來自國內(nèi)頭部互聯(lián)網(wǎng)公司云事業(yè)部的趙凡表示，自己所在公司也就從4月份，即華為云進入全球前五、中國前二后才認真研究華為云，之前對華為云的關(guān)注更多集中在挖腳對方的銷售專員上。

　　華為云表現(xiàn)出來的強大市場進取心，甚至已經(jīng)讓阿里產(chǎn)生了焦慮，“阿里云都已經(jīng)慌的不行了。”接近阿里云高層的投資人江一表示，政務(wù)云是華為的強勢領(lǐng)域，阿里云內(nèi)部更焦慮于商業(yè)云份額被華為搶奪。

　　在招聘市場，華為云出來的銷售往往都是搶手貨。“現(xiàn)在（我們）就是銷售找華為的，研發(fā)找阿里的。因為華為有政府方面的資源。”趙凡解釋到。

　　目前的云服務(wù)市場，來自政務(wù)、金融、互聯(lián)網(wǎng)TMT的客戶占了大頭。江一告訴字母榜，華為目前在政務(wù)云垂直領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了正向盈利，而余承東最近提到的“華為云過去一年全球增速排到第一”，靠的也是政務(wù)云的支撐。

　　在高端芯片斷供的特殊時期，以云服務(wù)為中心的軟件能力開發(fā)，正在成為華為轉(zhuǎn)型重心。

　　晚點LatePost曾報道，任正非在去年11月的一次內(nèi)部會議上提到，華為需要從一家硬件先進公司轉(zhuǎn)型為軟件先進公司，“這在世界上沒有先例……我們的困難是可以想象的。”

　　首當(dāng)其沖的就是領(lǐng)導(dǎo)人選的確定。華為消費者業(yè)務(wù)軟件部總裁王成錄3月份在接受采訪時坦承，華為的傳統(tǒng)優(yōu)勢是硬件，董事會成員幾乎都是硬件出身。

　　而華為一貫有“先定領(lǐng)袖再立項做產(chǎn)品”的行事風(fēng)格。為了讓云業(yè)務(wù)進一步發(fā)展，任正非派出了手下最強兩員大將——徐直軍、余承東，分別擔(dān)任華為云的董事長和CEO。

　　二

　　這場發(fā)生于4月9日的人事調(diào)整，讓外界嗅到了華為云可能要獨立運作的苗頭：董事長加CEO的配置，像極了一家子公司的架構(gòu)。

　　在4月25日接受媒體采訪中，華為云BU總裁張平安稱：“云業(yè)務(wù)的投資和發(fā)展速度正在加速，如何能讓華為云得到更好的發(fā)展，內(nèi)部還在探討，暫時沒有定論。”

　　華為云高管模棱兩可的回答，讓外界猜疑更甚。畢竟從2020年財報來看，華為銷售收入增長陷入十年新低，營業(yè)利潤更是首次下跌，而且經(jīng)營活動現(xiàn)金流大幅下降61.5%至352億元。

　　華為所有的舉措，在投資人江一看來，都可以分為兩個方面：一是允許內(nèi)部業(yè)務(wù)什么賺錢干什么;二是賺取更多自由現(xiàn)金流，不排除允許部分業(yè)務(wù)體系走向資本市場。

　　而在政務(wù)云已經(jīng)實現(xiàn)盈利的基礎(chǔ)上，江一認為華為分拆商業(yè)云獨立運作的可能性更大，但也存有不確定性，“比如商業(yè)云長到一定程度，華為現(xiàn)金流回血增長，可能就先不拆了。”這或許也是張平安所謂的“內(nèi)部尚無定論”的原因之一。

　　對于上市公司MBO(即管理層收購)而言，拆分出來的一般都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。但華為是一家100%由員工持有的民營企業(yè)，通過工會委員會實行員工持股計劃，參與人數(shù)超過10萬人。

　　去年6月華為投資控股有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊資本從約293.5億元增至約315億元，任正非個人持股比例從0.94%降至0.88%，工會委員會持股比例從99.06%增至99.12%

　　同時，華為又是一家將自由現(xiàn)金流看得比其他人更重的公司，“所以好的業(yè)務(wù)它會自己留著，拆出來的都會差一點。”李鵬表示，華為目前可拆的板塊基本都集中在消費者業(yè)務(wù)，像云衍生、造車增量部件等等。

　　秉持的一個原則就是“現(xiàn)在賺錢的它要抓著，然后未來賺錢的，他會放出去”，李鵬告訴字母榜，說白了對眼下創(chuàng)收現(xiàn)金流幫助不大的業(yè)務(wù)，華為就有可能直接推向資本市場。

　　除了云業(yè)務(wù)調(diào)整被視為華為可能要擁抱資本市場的征兆之外，任正非4月25日簽發(fā)的一封題為《用干部隊伍激活的確定性，應(yīng)對環(huán)境與商業(yè)變化的不確定性——任總在干部管理工作思路溝通會上的講話》的文件，更是進一步坐實了外界的猜測。

　　文中有一段提到“我們所有干部都不要說假話、做假賬，要踏踏實實工作。凡是做假賬的干部就下崗。如果將來一部分業(yè)務(wù)慢慢走上資本市場，做假賬可能就不是紀律問題，而是涉及法律問題。”

　　“印象里這是華為第一次提到資本市場。”鄭剛向字母榜回憶到。

　　三

　　留在鄭剛印象中的另一個“華為第一次”，是發(fā)生在兩年前的海思備胎芯片，一夜間全部轉(zhuǎn)“正”。

　　在此之前，華為都是悄悄研發(fā)Plan B計劃，從未進行大范圍商業(yè)推廣。任正非曾講到：“我壓著公司很多先進技術(shù)不能大規(guī)模投產(chǎn)使用，只能小規(guī)模試用，美國把我們列入實體清單以后，我放開了對它們的壓制。今天冒出來一個5G獨立網(wǎng)絡(luò)，明天冒出來一個Atlas，后天又冒出來一個昇騰，泰山(服務(wù)器)。這些都不是偶然的，只是過去一直壓著它們，實際上已經(jīng)有幾十年的積累。”

　　如今，置身環(huán)境與商業(yè)變化都不確定性中的華為，開始或主動或被動啟動一批Plan B計劃。

　　2019年5月之后，華為先后上馬了海思芯片“扶正”計劃、鴻蒙OS+HMS生態(tài)計劃、華為視頻百花號計劃、5G工業(yè)應(yīng)用計劃和汽車產(chǎn)業(yè)鏈計劃等等。

　　其中，汽車業(yè)務(wù)與云業(yè)務(wù)成為外界矚目的兩顆明星。

　　早在2010年7月首次進入世界500強榜單時，崛起中的華為就曾受到來自海外機構(gòu)的監(jiān)管壓力，當(dāng)時華為一半營收來自海外To B市場，任正非由此將目光轉(zhuǎn)向國內(nèi)，轉(zhuǎn)向To C，開始松口做智能手機。

　　相似的歷史再次上演。在高端手機業(yè)務(wù)因海外打壓難以為繼后，華為開始重新挖掘To B潛力，聯(lián)合車企共同賣車。余承東在華為旗艦店上新首款智選車型賽力斯SF 5時坦言，“多次制裁后，華為手機業(yè)務(wù)受到影響，思來想去，決定賣車，可以彌補手機業(yè)務(wù)銷量受到影響造成利潤上的下滑問題。”

　　任正非偏愛《孫子兵法·勢篇》，其中一句話寫道：凡戰(zhàn)者，以正合，以奇勝。故善出奇者，無窮如天地，不竭如江海，頗似華為的無限Plan B計劃。

　　但華為的備胎計劃并非真的沒有邊界，肆意擴張。它遵循一個共同的延展率原則，即跟原有主業(yè)有共享內(nèi)容，如客戶共享、成本共享、技術(shù)共享、渠道共享、經(jīng)營者共享等。

　　這也是李鵬不認同華為當(dāng)下會做游戲的原因之一，因為無法降低邊際成本，這也是小米等手機廠商選擇獨代、財務(wù)投資而非下場自研的共通點。

　　華為被列入“實體清單”之后，任正非隨即簽發(fā)了一封主題為《不懂戰(zhàn)略退卻的人，就不會戰(zhàn)略進攻》的文件，特意提到華為未來的產(chǎn)業(yè)組合。

　　任正非提醒所有管理層，“既要有短周期的智能終端，更要有中周期高粘性的聯(lián)接和計算業(yè)務(wù)，同時我們也要有相對長周期的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，但總體上要圍繞華為三十年來構(gòu)筑的ICT核心技術(shù)來布局，要聚焦，要堅持做強產(chǎn)業(yè)，而不是做廣產(chǎn)業(yè)。”

　　做強的最直觀目標是什么?任正非的回答是每一個產(chǎn)業(yè)都要“世界第一”。

　　余承東2011年剛一接手華為終端業(yè)務(wù)，就在內(nèi)部講話中提到，“世界上沒有人記住第二，都記第一。”

　　今年1月底，被任命為華為云與計算BG總裁后，余承東又發(fā)了一封部門公開信，再次喊出“華為云要做到世界第一”的目標。

　　只不過，十年前余承東迎接的是內(nèi)外部不斷的質(zhì)疑和批評，十年后，他面臨的卻是無限拔高的期待。

　　隨著云服務(wù)廠商變得越來越集中，選擇越來越有限，“每個決定是否在策略上正確的機會成本也在越來越高”，這種期待一招不慎，可能就將演化為無盡的失望。

　　(李鵬、鄭剛、趙凡均為化名)

　　參考資料：

　　中國信息通信院在《云計算發(fā)展白皮書(2020年)》

　　Gartner《2020年全球IT服務(wù)市場份額》

　　《對話華為鴻蒙掌舵人王成錄：真正的第一，是掌握在自己手里的第一》晚點LatePost

　　《誰動了華為云計算的奶酪?》銀杏財經(jīng)

　　華為官網(wǎng)財報