北京時間5月18日，百度(NASDAQ：BIDU)發布了截至2021年3月31日的第一季度未經審計的財務報告。第一季度，百度實現營收281億元，同比增長25%，創兩年以來最高增速;歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)43億元， 再超市場預期。

　　隨著技術創新紅利的逐漸顯現，百度率先解鎖了營收增長的新動能。第一季度，百度核心營收同比增長34%，其中非廣告收入同比增長70%，連續三個季度保持提速增長，AI創新業務成為拉動百度核心營收增長的重要支點。

　　百度董事長兼CEO李彥宏表示：“百度在AI技術領域投資長達十年之久，推動營銷云、企業云、智能交通、自動駕駛、智能助手以及AI芯片等多個行業的創新。隨著AI推動技術發展進入新階段，眾多前百度員工重新回歸，百度同學正滿懷激情的致力于智能計算，踐行用科技讓復雜的世界更簡單的使命。”

　　百度首席財務官余正鈞也表示：“我們會繼續加大在銷售、研發及運營上的投入，以推動AI業務的持續快速增長。”

　　百度發布Q1信息安全綜合治理報告：共協助網民追回損失300余萬元

　　在積極投入研發保持技術領先和良好體驗的同時，作為網民上網的重要平臺，百度在這一季度對于網絡環境的治理同樣不遺余力。與財報同期公布的百度2021年第一季度信息安全綜合治理報告顯示，百度內容安全中心利用人工智能技術挖掘打擊淫穢色情類、賭博類等相關有害信息共188.4億余條，通過人工巡查打擊淫穢色情類、侵權類等相關有害信息1231萬余條。其中，百度搜索共清理149億余條以危害社會安全等違法類為主的有害信息，百家號共清理24.2萬余條有害信息，百度網盤共清理色情及違法有害文件4207萬余個。

　　互聯網上各類的有害信息層出不窮，其中，色情類有害信息借助文字、圖片、視頻等形式的傳播，對青少年的身心健康造成很大的不良影響，因此這類信息一直是百度重點打擊治理的。今年一季度，百度內容安全中心對全產品線的色情信息進行持續清理，特別是對危害青少年身心健康的有害信息進行全面打擊。該季度內，百度共清理色情有害關鍵詞30022組，清理引導詞17852組，封禁賬號1266074個，關閉貼吧3628個，清理應用51款，清理有害鏈接89.5億余條。

　　除了對互聯網上各類有害信息進行持續不斷的打擊以外，百度針對在線營銷也建立了從前期到后期的全面治理、保障體系。通過嚴格的前期審核制度，百度在Q1共拒絕不合規廣告4620萬余條，其中拒絕違規醫療廣告超過824萬條。而針對在線營銷領域的品牌仿冒類的“李鬼”問題，百度度察察自律委員會自2021年初開始與各大品牌方共同開展資質清理專項，通過將各大品牌方引入“度察察自律委員會”，幫助其深入維護合法商標權益。截至3月底，度察察已主動聯系100余個招商品牌商標持有方對商戶商標資質進行核驗，拒絕相關虛假資質賬戶千余個。

　　在保障網民權益方面，百度多年前就發起了百度網民權益保障計劃。如果網民在登錄百度帳號的情況下點擊搜索推廣或帶有“保”標識的結果時，因假冒官網、資質或釣魚欺詐而蒙受經濟損失，即可向百度申請保障。2021年第一季度，百度網民權益保障計劃共收到網民相關反饋5464起，其中有60起通過保障計劃進行了賠付，賠付金額79380.39元;另有3357起由商家進行了退款，退款金額共計2533594.46元。

　　為了幫助銀發族用戶更好地使用互聯網產品，今年1月，百度服務體驗發展中心聯合百度保障啟動“暖陽計劃”，利用線下直播、面對面訪談的方式，現場教老年人學會使用日常互聯網產品和App。此外，百度還響應工信部“互聯網應用適老化及無障礙改造專項行動”號召，為銀發人群專門推出百度大字版App，通過針對性的產品設計為老齡用戶提供方便;百度旗下百度地圖等產品也進行了相應的適老化優化，以降低老齡用戶的使用難度。

　　除此之外，百度App、百度地圖、百度健康等產品在第一季度也在疫情防控中持續發揮著技術能量。百度相關負責人表示，百度將會繼續加大打擊網絡有害信息治理的投入和力度，保障網絡環境的健康清朗，為用戶提供更好的上網服務。

　　立足云智一體，智能云實現高增長、高復購

　　在AI大生產階段，百度不僅是AI技術及應用創新的引領者和推動者,同時也是AI基礎設施的建設者和AI生態的搭建者。

　　IDC數據顯示，百度 EasyDL 平臺市場份額位列機器學習平臺市場份額第一，并連續兩年保持市場第一。2021年3月，百度飛槳深度學習平臺已升級到2.0版本。按累計拉取請求的使用量計，飛槳是全球排名前三的深度學習框架。

　　憑借AI平臺的差異化優勢，百度智能云不斷扎根到各類場景，帶動各行各業融合創新。AI PaaS方面，某銀行接入了智能云的AI PaaS后，后續又復購五次，包括智能客服以及私有化部署等。此外，與央視網的合作中，百度的AI PaaS也為視頻剪輯自動化制作、視頻標簽等多項應用提供了基礎AI能力，協助其打造AI中臺。兩會期間，由百度智能云提供支持的數字虛擬人“小C”擔任起了兩會新聞報道采訪的角色。

　　除此之外，具有百度特色的智能交通云服務也進入快車道。以中國西部為例，繼去年與重慶開啟車路協同(V2X)合作后，第一季度，Apollo又與重慶簽訂協議，建設智能交通基礎設施;此外，落地城市還進一步擴展到成都。隨著Apollo智能交通解決方案在場景及落地城市上的不斷擴張，有望助力城市交通向“智能交通運營商”模式發展。

　　過去一年里，國際指數編制公司MSCI曾兩次提升百度ESG評級。除了在云和數據中心建設方面保持行業領先外，百度助力各城市部署智能交通基礎設施，提升交通運輸效率，實現低碳交通也同樣取得積極進展。

　　智能駕駛商業化再迎破局點小度等其他增長引擎穩步推進

　　汽車智能化趨勢正席卷而來。百度Apollo憑借“車、路、云、圖”的全棧式能力，在智能駕駛領域已搶占先機。

　　第一季度，百度智能駕駛的技術領先優勢再上一個臺階。從測試里程來看，百度Apollo累計L4級自動駕駛道路測試總里程突破1000萬公里;從測試資質來看，百度Apollo獲中國首批夜間及特殊天氣自動駕駛公開道路測試資質，并獲得北京、滄州、長沙完全無人駕駛測試(駕駛位無人)許可。近日，Guidehouse發布的最新自動駕駛競爭力榜單中，百度連續兩年穩居國際自動駕駛“領導者”陣營，是領導者行列唯一上榜的中國玩家。財報顯示，車載信息娛樂系統小度車載OS已經實現了150萬量前裝量產搭載，2021年第一季度的搭載量是去年的兩倍多。

　　與此同時，百度智能駕駛技術的商業化落地也步入正軌，三大商業化路徑為Apollo勾畫出未來增長的藍圖。量產自動駕駛方面，Apollo已經和10多家領先的本土和跨國汽車制造商達成合作，廣汽集團也加入此行列，將在新車搭載Apollo自動駕駛(ASD)服務。智能汽車制造方面，通過端到端地整合百度自動駕駛方面的創新，把最先進的技術第一時間推向市場。第一季度，百度正式宣布組建智能汽車公司，任命夏一平為首席執行官。另外，共享無人車方面，Apollo獲準在滄州進行共享無人車收費運營。近日，Apollo在2022年北京冬奧會場地首鋼園正式開啟共享無人車的常態化商業運營，標志著共享無人車實現了從測試到商業化運營的里程碑式跨越。據灼識咨詢報告數據顯示，到2025年，中國共享無人車服務潛在市場規模將達到2240億美元，Apollo的共享無人車服務也將迎來更廣闊的增長空間。

　　在其他增長引擎中，小度智能助手成功印證了百度AI技術平臺的顛覆性優勢。第一季度，小度智能助手業績表現依舊亮眼。2021年3月，小度智能助手月語音交互總次數達66億次，小度助手第一方硬件設備語音交互次數達39億次，兩項指標均保持環比上漲態勢。據IDC、Strategy Analytics及Canalys數據顯示，2020年小度智能屏出貨量全球第一，智能音箱出貨量中國第一。破圈戰略下，本季度小度推出了首款教育產品——小度智能學習平板，憑借更好的智能交互體驗，進一步打開了千元以上的市場空間。此外，百度昆侖芯片近期完成獨立融資，投后估值20億美金。

　　基石業務秀肌肉，移動生態持續鞏固

　　百度移動生態業務本季度實現業績和運營數據的雙線飄紅。第一季度，百度核心在線廣告收入163億元，同比增長27%。與此同時，百度App等成熟產品運營數據保持穩健增長。2021年3月，百度App月活用戶達到 5.58 億，日登錄用戶占比超過75%，兩項指標均實現環比增長。

　　三大AI支柱實現兩位數的高位增長態勢。截至3月，百家號創作者數達到 420 萬，同比增長40%;智能小程序月活躍用戶數達4.16億，智能小程序數量同比增長74%。值得一提的是，托管頁收入占百度核心在線營銷服務收入的比重從去年的21%進一步提升至35%，憑借端到端的閉環體驗，讓用戶和商家的連接變得更加緊密、安全和高效。

　　百度是技術長期價值的樂觀主義者，也是技術創新道路上的少數派。第一季度，百度研發投入占百度營收比例超18%，同比增速達15%。過去幾年里，百度研發投入比例也始終保持在15%以上。

　　財報中，百度對下一季度業績進行了展望：預計在2021年第二季度，百度營收總額將介于297億元到325億元之間，同比增長14%到25%，百度核心營收同比增長20%到33%(該指引不包含收購YY帶來的潛在貢獻)。