8月1日起，《高層民用建筑消防安全管理規定》正式施行，規定明確指出，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，將對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。這是對電動車電池自燃造成房屋樓道起火等隱患的有效預防，也讓兩輪電動車充電危險、充電難步入又一重困境。

　　很多兩輪電動車用戶面臨著小區內配套設施嚴重缺位、卸下電池帶回家充電更不安全的雙重“缺電”痛點。如何找到高效便捷的安全解決方案?由大長江集團、雅迪科技集團兩家兩輪車名企共同成立的愛換換能源有限公司(以下簡稱“換換”)，基于共享經濟開辟的智能換電模式帶來了新出路。

　　換換推出新一代兩輪電動車的補能方式：簡單三步即可完成換電操作，用戶在享受換電便利的同時無需為電池買單，也無需擔心續航短、充電難和電池安全。在購買裸車后，用戶只需基本的換電服務月費，即可在24小時運營的自助式換電站取得智能電池，享受新一代能源科技服務。

　　首先，在電池的選擇上，換換智能換電站采用能量密度高的三元鋰電池，續航能力更優越。每一塊電池都裝有25個智能感應器聯網，對電池運行狀態進行實時監控，同時還擁有防火、防撞擊、隔絕電池異常擴散、過熱保護機制、防水IPX7與防震等安全能力，危險防患功能更強。

　　換換采用的智慧電池交換網絡技術曾獲得2020年度全球百大潔凈科技、Frost & Sullivan 全球電動機車電池交換系統年度最佳獎項。每一顆電池有單一身份認證識別綁定，即使車輛丟失，用戶也能通過請求支援中心進行遠程電池鎖定，幫助車輛防盜。換換智能換電平臺還整合了 AI 人工智能、機器學習等技術，可以進行SaaS化的充放電安全監測、全域大數據云端實時監控集中式充放電管理，電池芯片、換電站、安控平臺形成物聯生態系統，支持24小時自助換電、64小時智能獨立供電。

　　值得一提的是，智能換電平臺的大規模覆蓋，還是向環保邁進的一大步，能夠有效解決電池安全隱患，破解電池補能難題，并實現電池研發、換電站應用、電池梯次利用、廢舊電池回收解析、電池再生等生態鏈條工作，迎接綠色的“碳中和”大時代。

　　據悉，換換的第一批智能換電站將在杭州首發試運營，未來還會在各大城市鋪開建設，通過數據模型的測算，在超市、小區、寫字樓、加油站、便利店等“核心點”周圍3公里內，如果設立智能換電站，并形成比較完整的智能換電站網絡，群眾的兩輪電動車充電難題將迎刃而解，這也將改變人們的生活方式。

　　隨著二輪電動車充電安全隱患問題的不斷曝光，市場亟需提供更科學智能的解決方案，而換換智能換電平臺則通過新的換電技術打破了“充電”這一固有思路，給二輪電動車使用人群提供了更高效、安全、便捷的出行體驗。相信，隨著換換智能換電站在全國的普及，將有更多人嘗試并從中獲得生活的便利。