今天，剛打開戴氏家族的群聊

　　好幾條消息就頂了出來

　　APEX

　　@所有人，你們聽說了嗎?大V(VxRail)家又有大動作了，動靜還挺大。

　　PowerProtect DD

　　我看到他發朋友圈了。

　　PowerMax

　　嚯!全面奔向15G了，可以的呀。

　　PowerEdge

　　出來秀一下呀!

　　VxRail

　　不敢當不敢當，孩子比較爭氣而已，各位不忙的話記得給朋友圈點個贊啊。

請輸入文字

　　究竟是什么朋友圈讓大伙如此興奮?

　　跟隨小編一探究竟

　　VxRail S670在3月15日正式上市銷售，難怪大V這么興奮，原來是VxRail S670正式亮相了啊，話不多說，來看看這新人的本事吧。

　　“型男”的蛻變之路

　　眾所周知，VxRail家S系列常常被冠以“經濟適用男”的標簽，其定位是用來滿足密集型存儲工作負載的HCI業務場景，要求高容量、高性價比。那么這次15G的S670與之前14G的S570相比，都有哪些方面的提升呢?

　　頭腦風暴經常搞，優秀算力不能少。

　　VxRail S670的計算資源大幅提升：CPU 核心數從28 core增加至40 core，帶來整體性能40%的提升。內存最大支持4TB，相較S570提升了33%。

　　增脂健身秀肌肉，存儲空間可不小。

　　與14G的S570相比，存儲容量提升了50%。最大單盤容量也從8TB提升至12TB，能夠在2U設備中提供144TB的存儲空間。磁盤組也從原來的2個增加到4個。增加了存儲配置的靈活性。

　　系列傳統不能忘，性能價格我都要。

　　VxRail S670延續之前的混閃配置，利用3.5"7.2K大容量硬盤，在VxRail家族中保持最佳的性價比和最低的每TB價格。

　　通過以上的諸多提升，讓以往偏存儲，輕計算的“大肚”S系列，變為與P系列擁有同樣算力，并提供更大存儲容量的“優質”型男。

　　混閃?全閃?

　　VxRail表示我全都要

　　在更新至15G后，P&V系列不再提供混閃配置，進入全閃時代!問題來了，目前仍有大量P&V混閃型號的裝機客戶在未來有強勁的擴容續采需求，而全閃節點無法對混閃節點集群做擴容，那么，在15G時代該如何應對混閃需求呢?

　　別擔心，15G VxRail依然提供混閃配置的型號：E660H以及S670。客戶可以根據存儲容量及未來的擴展需求，采購合適的混閃型號，由于S系列與P, V系列采用相同的硬件平臺PE R750，因此您不必糾結于以S開頭還是P開頭。

　　S670采用更大容量的7.2K HDD，在價格更優容量更大的同時，還擁有與P系列同樣的算力;15G E, S系列均可用來擴容14G P,V系列混閃集群。客戶無需擔心已有混閃集群的擴容問題。

　　光說不練假把式，

　　沒有測試怎么能行?

　　也許您會對S670采用7.2K HDD與P系列采用的10K HDD而產生性能方面的質疑。

　　關于這一點用戶也完全不用擔心，因為在VxRail的IO性能上，90%以上落在Cache盤，因此Cache盤才是決定性能的關鍵。而在vSAN系統中，寫和讀均通過flash cache進行緩沖，在混閃型號中，容量盤性能對大多數工作負載的影響有限。

　　當然，實踐是檢驗真理的唯一標準，沒有實際測試怎么能夠打消客戶的疑慮呢?因此，我們對14G P570集群填加S670擴容后和未擴容之前的性能進行了對比測試：

　　3節點P570 + 1節點S670集群：

　　由于測試環境和用例不同，以上測試數據僅供參考

　　4節點P570集群：

　　由于測試環境和用例不同，以上測試數據僅供參考

　　可以看到，整個集群的IOPS峰值幾乎不受影響，完全可以做到前端業務無感知，而由于15G S670的節點性能更強，讀寫延遲比4節點 P570集群更低。

　　除此以外，由于2.5"10K硬盤性能遠不如SSD，容量和成本也遠不如7.2K HDD，所以在不遠的將來，它會和15K硬盤一樣，淡出歷史舞臺。僅存的2.5 "10K硬盤供應商也將逐漸停產，將資源集中到SSD及更大容量的7.2K硬盤。

　　總體來說，新出道的VxRail S670在保持原有的高性價比同時，能夠提供更強大的計算資源和更加充裕的存儲空間，至此E, P, V, S四個主力型號全部到齊!這也標志著VxRail家族全面擁抱15G時代。