隨著內(nèi)地企業(yè)在美股上市逐漸回暖,中概股新能源汽車板塊又迎來新貴。來自上海的智能換電技術(shù)公司優(yōu)品車(U Power Limited)于4月18日登陸納斯達(dá),股票代碼為UCAR。優(yōu)品車計(jì)劃通過此次納斯達(dá)克IPO上市,以每股6-8美元的價(jià)格發(fā)行250萬股普通股,最多募資2,000萬美元。

　　優(yōu)品車是國(guó)內(nèi)第一家專注商用換電業(yè)務(wù)的赴美上市企業(yè),立志于打造完整的商用新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋了換電技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)、換電車輛的匹配與運(yùn)營(yíng)、以及換電云平臺(tái)系統(tǒng)等。其自創(chuàng)的UOTTA換電技術(shù),目前已有多座換電站在浙江、福建等地投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng),并與國(guó)內(nèi)多家商用車生產(chǎn)廠商建有合作關(guān)系,共同開發(fā)與UOTTA換電站相匹配的車型。

　　建立技術(shù)壁壘 成功轉(zhuǎn)型換電市場(chǎng)

　　自2013年開始營(yíng)運(yùn)以來,公司主要業(yè)務(wù)為車輛采購(gòu)服務(wù),即在汽車批發(fā)商和買家之間代理汽車銷售。公司將多品牌車輛銷售業(yè)務(wù)及金融服務(wù)覆蓋到國(guó)內(nèi)三、四線城市的企業(yè),銷售各類新能源汽車,開設(shè)了眾多銷售網(wǎng)點(diǎn),算是最早收獲新能源汽車紅利的企業(yè)之一。

　　從2020年開始,公司逐漸將重點(diǎn)從車輛采購(gòu)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到開發(fā)公司專有的電池交換技術(shù)或UOTTA技術(shù)。換電模式在降低購(gòu)車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面有一定優(yōu)勢(shì)。從招股書上看,優(yōu)品車掌握了不少換電專利技術(shù),目前公司在中國(guó)擁有14項(xiàng)已授權(quán)專利和24項(xiàng)未決專利申請(qǐng)。“UOTTA”智能換電技術(shù)及各類換電車型,可廣泛應(yīng)用于礦山、能源、交通、港口、城市物流等行業(yè)。

　　2021年開始,公司與主要汽車制造商合作,通過使用公司的“UOTTA”技術(shù)適配選定的EV車型,共同開發(fā)“UOTTA”動(dòng)力電動(dòng)汽車;與兩家電池交換站制造商合作,共同開發(fā)和制造與“UOTTA”動(dòng)力電動(dòng)汽車兼容的“UOTTA”電池交換站。

　　專注商用汽車換電市場(chǎng)

　　公司核心技術(shù)“UOTTA”智能換電體系專注商用汽車換電市場(chǎng),通過“車電分離,車輛通換、運(yùn)營(yíng)可控”的模式進(jìn)行布局,在適合換電模式的業(yè)務(wù)場(chǎng)景下,整體運(yùn)營(yíng)效率可以提升20%,投資總額可節(jié)省25%,解決了商用新能源汽車補(bǔ)能焦慮。

　　據(jù)行業(yè)的數(shù)據(jù),相對(duì)于乘用車電動(dòng)汽車,商用電動(dòng)汽車司機(jī)會(huì)有更多的里程焦慮,更有動(dòng)力縮短甚至消除電動(dòng)汽車充電的時(shí)間。“雙碳”目標(biāo)、GB/T 40032-2021《電動(dòng)汽車換電安全要求》等政策出臺(tái),進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)新能源汽車換電市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一和快速發(fā)展。在政策推動(dòng)下,新能源換電技術(shù)逐漸成熟,商業(yè)模式逐漸成型,中國(guó)換電市場(chǎng)迎來發(fā)展契機(jī)。

　　據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù),中國(guó)新能源換電汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)到2025年其銷量將達(dá)192萬輛,CAGR約86%,占新能源汽車總銷量近19%,其保有量將達(dá)415萬輛,CAGR約102%,占新能源汽車總保有量近13%。

　　小結(jié)

　　中國(guó)新能源汽車的電動(dòng)化發(fā)展,是一片充滿希望的藍(lán)海。國(guó)家政策也是大力扶持,無論是新能源車輛的補(bǔ)貼,還是相關(guān)充換電設(shè)施的政策性扶持,都體現(xiàn)出這個(gè)市場(chǎng)的廣闊前景。納斯達(dá)克一向重視技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)邏輯,而優(yōu)品車率先建立了技術(shù)壁壘,并建立了完整產(chǎn)業(yè)鏈和終端業(yè)務(wù),無疑更容易受到投資者的青睞。