近日，TikTok又一次進行組織架構調整，直指在電商領域與Temu、SHEIN的直接對抗。

　　據極客公園報道，今年 5 月，TikTok 東南亞跨境部門合并了原來的本對本業務部門，兩個部門的人員集中起來投入到 S 項目——一個全新的自營貨架電商項目。原“本對本”業務部門將近三分之二員工都劃至 S 項目組。

　　原本的“本對本”業務與“跨境”業務是過去TikTok區隔電商業務的兩種模式，前者是指本地商家供貨并完成履約，后者是指跨境電商業務。

　　S 項目原定主要區域為沙特阿拉伯和其他中東地區，但 5 月正式對外公布后，除沙特外這一模式也在英國上線。目前，一部分英國用戶已經能通過“Trendy Beat shop”瀏覽購買商品，該產品類似一個基礎版的抖音“商城”，以貨架方式展現商品，大部分商品都曾出現在 TikTok 的短視頻中。

　　事實上，S項目是與SHEIN、Temu相同的類自營的“全托管”模式，亦即商家只負責供貨，從中國發貨，而平臺解決流量和貨品運營的問題。TikTok稱其為“躺平式”經營。

　　這種模式被認為將是TikTok對貨盤問題提出的又一個解決方案，此前，除了仿照國內，創建商品精選聯盟外，在 2022 年，還曾在英美兩國啟動過一個名為“AquaMan(海王)”的倉儲計劃。這個計劃效仿亞馬遜的 FBA 倉模式，把部分銷售穩定的商品提前儲存至各國當地倉，以縮短跨境物流時間。但提前備貨、同時要先投入物流和倉儲費用，既帶來了商家的不確定性，也帶來了成本的上升。

　　除此之外，TikTok 也在不斷尋找物流的最優解，據雷峰網報道，近日，周受資還親自組織美國的 MCN 機構和 TikTok Shop 商家開會。會議上，周受資鼓舞大家要對 TikTok Shop 有信心，由此可見，無論是作為TikTok 電商最想進但難度最大的美國市場，還是其最先進入的英國市場，物流上帶來的困難都已經達到一定程度。

　　與此同時，TikTok的競爭者SHEIN、Temu都已經通過全托管模式，更好地建設了貨盤、把控質量，解決了這一問題，雖然這也將提升平臺的運維成本。在大環境和競爭對手的雙重壓力下，TikTok的電商之路正走的搖搖晃晃。