2022年8月,海關(guān)總署發(fā)布公告允許符合要求的越南鮮食榴蓮進(jìn)入中國,河口憑借毗鄰越南的區(qū)位優(yōu)勢,一躍成為榴蓮的熱門輸入地。數(shù)字貨運(yùn)平臺滿幫集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-9月,該平臺從河口承運(yùn)榴蓮近17萬噸,發(fā)貨量較去年同期暴增33415%,河口榴蓮發(fā)貨量從去年的第32位一躍成為第4位,成為僅次于廣西憑祥、廣州、昆明的第四大榴蓮發(fā)貨地。
因?yàn)榱裆徥切枰汤洳剡\(yùn)輸?shù)墓悾栽诤涌诳诎独洳匚锪鬈囈捕嗔似饋恚瑸楹涌诳诎哆M(jìn)出口貨物提供了物流保障。
來自四川綿陽的貨車司機(jī)賈先強(qiáng)在把18噸葡萄從四川西昌運(yùn)抵越南,折返回中方邊境貨場后,馬上打開了手機(jī)上的數(shù)字貨運(yùn)軟件—運(yùn)滿滿,恰好看到一批即將通關(guān)的榴蓮,當(dāng)即便接下了這筆訂單。
經(jīng)過邊檢、海關(guān)的抽查檢驗(yàn),當(dāng)天12點(diǎn)左右,中越兩輛貨車在北山國際貨場碰頭,兩位貨車司機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)車頭,尾部相接,榴蓮進(jìn)口商上車檢驗(yàn)榴蓮品質(zhì),隨后五六位越南籍的小伙子開始上車“掏柜”,給這7000余顆榴蓮“換乘”。下午3點(diǎn),賈先強(qiáng)駕駛著車輛駛向浙江嘉興,2天后,這批榴蓮中一部分會登陸嘉興市場,一部分會再次中轉(zhuǎn),運(yùn)往溫州、金華、南京、青島等地。
“對貨車司機(jī)來講,提前訂好貨,就等于吃下了‘定心丸’,現(xiàn)在通過平臺找貨確實(shí)方便多了。”賈先強(qiáng)說,運(yùn)完一單貨后,在手機(jī)上就可以查找附近的貨源,有時候趁著吃飯的工夫就把貨給定下了,貨車“趴窩”的時間少了,路上跑著的時間多了,這也變相地提高了收入。
發(fā)出這筆榴蓮貨運(yùn)訂單的則是河口蘇濤貿(mào)易有限公司的總經(jīng)理韓濤,兩天前,他向越南的榴蓮基地下了采購訂單,在確定了這批榴蓮的通關(guān)時間后,韓濤便在數(shù)字貨運(yùn)平臺上發(fā)布了調(diào)車信息,就這樣企業(yè)和司機(jī)雙方“車貨信息”匹配在了一起,也使得榴蓮從種植基地到終端市場的整個物流之路實(shí)現(xiàn)無縫銜接,整個過程“一分鐘都沒有浪費(fèi)”。
“我們公司今年進(jìn)口榴蓮700余車次,貨值超過3億元,取得了歷史最好成績。”韓濤介紹,80%的榴蓮都是通過數(shù)字貨運(yùn)平臺運(yùn)滿滿調(diào)車,數(shù)字貨運(yùn)平臺帶來的最大便利就是可控。“因?yàn)榱裆徥切枰汤滏溸\(yùn)輸?shù)墓罚邑浿递^高,往往一車榴蓮就價值六七十萬,平臺上冷藏車輛較多,事前溝通好,司機(jī)就會提前在約定地點(diǎn)等待,這樣有效節(jié)省了物流時間,延長了榴蓮的保鮮時間。 ”
數(shù)字貨運(yùn)為司機(jī)和貨主提供了便利的同時,也助力了人們的“榴蓮自由”,為國人的生活品質(zhì)加分。未來的數(shù)字貨運(yùn)還將為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來哪些能量?值得期待。

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