1月25日消息，日前賽力斯發布業績預告，預計2023年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤-27億元到-21億元，與上年同期相比，將出現虧損。

　　官方強調，業績變動主要原因是高端化智能電動汽車核心技術和產品的研發投入較高，致研發費用和人工成本增加，影響當期業績。

　　據近日發布的中汽信科2023年汽車專利統計分析顯示，2023年中國汽車發明專利授權量為10.78萬件，同比增長14.02%，汽車企業關鍵技術創新能力進一步增強。

　　其中，賽力斯集團的公開專利量為1244件，同比增長達到407.76%，增速排名自主整車集團第一。

　　此外，2023年中國汽車發明專利授權量中，賽力斯集團以88.00%的同比增長率首次入圍TOP20。

　　得益于高強度的投入，賽力斯在三電技術、增程技術、電子電氣架構和超級電驅智能技術平臺（DE-i）方面處于領先地位，為純電和增程式智能電動汽車雙重路徑奠定了技術基礎。

　　自主打造的超級電驅智能技術平臺(DE-i)實現了一個平臺、多技術路線的解決方案，適用于純電、增程等多場景、多模式。

　　油電轉換率3.44kWh/L，CLTC綜合續航超1400公里，零百加速4秒級，NVH、安全性等方面行業領先，實現高性能、長續航、低能耗、零焦慮的用車體驗。