AITO汽車(chē)的全新M7Pro版正式亮相市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間定在24.98至28.98萬(wàn)元。與高端的Ultra版相比，Pro版雖然缺少了車(chē)頂激光雷達(dá)等配置，但依然全系標(biāo)配了華為ADS基礎(chǔ)版智能駕駛輔助系統(tǒng)、CDC連續(xù)可變阻尼減振器以及全車(chē)舒云座椅，確保了駕乘體驗(yàn)的舒適性和智能化。

　　根據(jù)AITO汽車(chē)的官方公告，M7Pro版標(biāo)配的CDC連續(xù)可變阻尼減振器與Ultra版底盤(pán)規(guī)格一致，能夠提供多種駕駛模式，滿(mǎn)足不同駕駛風(fēng)格和路況的需求。CDC減振器通過(guò)調(diào)整阻尼力度，有效抑制車(chē)輛在起步和制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭和抬頭現(xiàn)象，同時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)減小車(chē)身側(cè)傾，增強(qiáng)車(chē)輛操控性，從而提升整體的駕乘舒適性。

　　在智能硬件方面，M7Pro版配備了與智界S7Pro相同的華為智駕ADS基礎(chǔ)版，包括3個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了一種不依賴(lài)激光雷達(dá)的智能駕駛解決方案。在高速和城市快速路上，開(kāi)啟NCA智駕領(lǐng)航輔助功能后，車(chē)輛能夠自動(dòng)執(zhí)行上下匝道操作，并在遇到道路施工或錐桶改道時(shí)自動(dòng)換道避障繞行，大大減輕了長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞，提高了行車(chē)安全性。

　　在動(dòng)力配置上，M7Pro版繼續(xù)搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。增程器的最大功率為112千瓦，后驅(qū)版配備了200千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而四驅(qū)版則采用了130千瓦和200千瓦的雙電機(jī)組合。此外，新車(chē)還換裝了寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，以提高能源效率和續(xù)航能力。