廣州自動駕駛科技公司文遠知行(WeRide)于3月27日宣布，其與法國自動駕駛出行網絡運營商Beti達成合作，正式獲得法國純無人駕駛公開道路測試和運營牌照。這一突破不僅標志著中國企業首次在歐盟核心市場取得自動駕駛商業化資質，更使文遠知行成為全球首個、也是目前唯一一家同時持有中國、阿聯酋、新加坡、法國、美國五國自動駕駛牌照的科技公司，其跨國技術適用性與合規能力引發行業矚目。

　　據網經社移動出行臺(DCX.100EC.CN)查詢DeepSeek后獲悉，在自動駕駛領域，跨國運營面臨技術標準差異、法規體系沖突及文化適應性等復雜挑戰。文遠知行此次獲法國牌照，不僅需滿足歐盟嚴苛的安全標準，更需通過法國交通部對車輛冗余設計、遠程監控體系及應急處理機制的嚴格審查。據該公司技術團隊透露，其第五代自動駕駛系統(WeRide AutoPilot 5.0)采用多傳感器融合方案，可實時處理法國復雜交通場景中的行人優先規則、環形路口通行等特殊需求，系統安全等級達ASIL-D級(汽車功能安全最高等級)。

　　“法國牌照的獲得，意味著我們的技術通過了全球最嚴苛的多維度驗證。”文遠知行聯合創始人兼CEO韓旭表示，公司自2019年起便啟動全球化布局，通過“一地研發、多地適配”策略，建立覆蓋中美歐亞的測試網絡。目前，其在廣州、北京、硅谷、迪拜等地的測試里程已超2000萬公里，形成了獨特的“數據閉環-算法迭代-合規驗證”體系。

　　商業落地加速：跨國合作構建生態閉環

　　在法國，文遠知行與雷諾集團、法國保險巨頭Macif等本土企業形成戰略合作，共同推出自動駕駛小巴商業運營項目。據悉，首批投入運營的文遠知行Robotruck已在德龍省瓦朗斯(Valence)提供接駁服務，運營范圍覆蓋城市核心區及郊區，日均服務乘客超300人次。車內配備的乘客狀態監測系統、無接觸支付終端及多語言交互界面，展現了其對歐洲用戶需求的深度洞察。

　　“中國企業的技術優勢與法國本土運營商的運營經驗結合，將加速自動駕駛在歐盟的商業化進程。”Beti首席執行官Guillaume Boudier指出，文遠知行在法國項目的落地，得益于其“技術-政策-市場”三位一體的解決方案：不僅提供車輛及系統，還協助合作伙伴完成歐盟GDPR數據合規認證，并聯合法國保險機構開發定制化責任險產品。

　　遠程監管與商業模式創新：7月啟動“1對多”運營

　　面對全球自動駕駛監管趨嚴的態勢，文遠知行計劃于今年7月在法國推出遠程輔助1對多的純無人商業運營模式。該模式通過中央控制平臺實現單操作員對多輛無人車的實時監管，可顯著降低人力成本并提升運營效率。公司首席安全官陳立表示，該平臺已通過法國交通部遠程監控能力認證，其AI輔助決策系統能在0.3秒內對車輛異常狀態進行干預，確保運營安全。

　　行業分析認為，文遠知行的跨國牌照矩陣不僅為其構建了差異化競爭優勢，更折射出中國自動駕駛企業在全球產業鏈中的角色轉變——從技術跟隨者升級為規則制定參與者。隨著歐盟《自動駕駛汽車法規》即將生效，該公司在法國的商業化實踐有望為其他市場提供可復制范本，推動全球自動駕駛監管框架的協同進化。

　　結語：全球化競爭下的技術主權博弈

　　在人工智能與新能源重塑全球產業格局的當下，自動駕駛已成為大國科技博弈的關鍵戰場。文遠知行以五國牌照構建的“技術-合規-商業”護城河，不僅為中國企業出海提供了新范式，更在無形中推動全球自動駕駛安全標準的趨同。正如法國交通部官員所言：“中國技術的到來，讓我們看到了自動駕駛商業化的另一種可能性。”隨著跨國監管壁壘的逐步消融，這場始于硅谷的技術革命，正迎來真正的全球化競爭時代。