越過技術“塔頂”之后，自動駕駛迎來“賽點”
8月2日，小鵬汽車與阿里合建的自動駕駛計算中心落地，CEO何小鵬表示，智能化自研路線下，“到2025年小鵬汽車每年的算力費用會超過10億元”，同時小鵬汽車將進入到真正的自動駕駛時代。
2022-08-12
來酷科技榮膺“2022新零售行業獨角獸”，既是數字化領域權威研究機構和主流媒體對來酷科技推動新零售行業實現智慧升級成果和貢獻的高度認可，也是對來酷科技創新理念和卓越業績的肯定和激勵。
8月2日，小鵬汽車與阿里合建的自動駕駛計算中心落地，CEO何小鵬表示，智能化自研路線下，“到2025年小鵬汽車每年的算力費用會超過10億元”，同時小鵬汽車將進入到真正的自動駕駛時代。
天眼查App顯示，近日，重慶長安汽車股份有限公司申請的“一種基于人臉識別的行車攝影系統及方法”專利公布。
近日，愛馬仕在其官方商城上架了一款自行車，賣16.5萬。是的，還是需要用腳蹬那種自行車，16.5萬元夠買一臺中型國產SUV了，不得不說，愛馬仕果真是對得起奢侈品的稱號。
GlobalData數據顯示，2015年-2019年，國內高端+超高端啤酒產品銷售額占比從29%提升至36%，2025年有望進一步提升至41%。另一邊的低端、同質化啤酒卻走向低谷。根據Euromonitor數據，2014年-2019年，國內經濟型啤酒銷量復合年均增長率為-5.3%，而高端啤酒達13%。
伴隨著90后的成長，旺旺成為當之無愧的“零食大王”。但如今，不創新變革的旺旺想撬動Z世代、10后的嘴，太難。
智能門鎖當前存在的市場滲透率低、產品同質化嚴重以及產品質量難把控等諸多問題，意味著入場者要想在激烈的行業廝殺中突圍，則必須對上述問題給予足夠多的重視并逐一擊破，否則將難以獲得長足發展。
外界對自動駕駛的普遍認知是，在限定道路中不需要人為干預的L4級才是真正的自動駕駛。然而，L4級自動駕駛何時實現商業化暫未有定論。
雅迪和哈啰近期發布了全新的兩輪電車產品，分別是高端城市品牌VFLY和ME70。其中，前者的子品牌戰斧隼 VFF200售價27999元，后者雖然還沒有公布售價，但從發布會上所展示的超連網車機系統和200公里的續航等產品內容來看，價格應該不會很便宜。
歐瑞博是智能家居企業之一，在官網上介紹自己是一家專注于全宅智能的科創企業。全屋智能本身是隨智能家居發展能到達的理想場景，是智能家居行業可預見的的未來。歐瑞博在定位上就瞄準全屋智能，足見其在智能家居領域的野心。
海藝AI的模型系統在國際市場上廣受好評，目前站內累計模型數超過80萬個，涵蓋寫實、二次元、插畫、設計、攝影、風格化圖像等多類型應用場景，基本覆蓋所有主流創作風格。
IDC今日發布的《全球智能家居清潔機器人設備市場季度跟蹤報告，2025年第二季度》顯示，上半年全球智能家居清潔機器人市場出貨1,2萬臺，同比增長33%，顯示出品類強勁的市場需求。
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