科技魔方消息 自無人機領域黑馬零度智控緊急剎車優化人員結構后，唱衰無人機的聲音不絕于耳。如今，在智能系統風頭正勁的谷歌卻遭遇煩心事。

　　據悉，原本寄予厚望收購的無人機制造商Titan Aerospace被爆關閉，在被合并后停止高空無人機項目研發。谷歌喊停Titan Aerospace無人機業務在于該業務在研發過程中頻繁發生故障，目前谷歌計劃通過別的方案來替代Titan Aerospace。

　　近期傳來的消息顯示，Lily同樣宣布倒閉并退回眾籌款項，而全球市場份額第三的法國無人機Parrot宣布裁員以便提高效率。該領域的初創企業斯凱智能也因多方面因素不得不宣布破產。

　　在外界看來，曾經風光無限的無人機市場開始冷卻，而資本方開始逃離這斷崖式的下滑局面。但這并沒有妨礙中國廠商大疆創新的出彩。

　　利用GPS模塊、相機、云臺等優勢大疆無人機豐富了無人機功能和實用性，通過自主研發的光橋系統讓無人機能在飛行的同時將高空拍攝的照片回傳到手機登顯示設備上。大疆航拍方案實現由實時網上分享，并將客戶需求創造出提出個性化解決方案，從而一枝獨秀，占據無人機市場近六成份額。

　　對于大疆來說，留給其它廠商的時間和機會并不多，只有通過不斷的追趕來爭奪殘剩的市場。但市場份額本身體量有待拓展，而銷售渠道同質化給對手的壓力將加大。此外資本市場對無人機雖然熱情不在，但并沒有澆滅資本給市場第一的大疆投資熱情。

　　資本看淡無人機投資和無人機前景有待開發有關，在技術壁壘面前大疆依然有機會保持優勢。此外商用市場體量太小也是造成資本止步的重要原因。目前絕佳機會到來，一邊是資本冷靜對待投資，一邊是無人機企業縮減成本過冬，對于大疆來說對手減少并非壞事。

　　業內人士表示，得益于創新及營銷能力，無人機市場初步形成以大疆一家獨大多極爭霸的局面。但對于對手減少下的無人機市場也存在不少隱憂。在多家企業發力下無人機創新及用戶普及度提升，未來競爭對手減少大疆需要投入更多的精力去開發教育新用戶。