兩會緊鑼密鼓召開，各位企業(yè)家紛紛進言獻策。全國政協(xié)委員、百度集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏今年有三個提案，全部聚焦在人工智能領域。其中，第二個提案是關于打造智能交通信號燈，希望通過人工智能技術緩解交通擁堵問題。為持續(xù)推動智慧出行，近日，百度對外公布了一項新技術專利——基于百度地圖特殊車輛的導流機制，即引導普通車輛為救護車、搶險車、消防車等關系人們生命財產安全的特殊車輛“讓路”。

　　急救車因擁堵延誤

　　據百度介紹，該技術專利是通過在百度地圖App上對特殊車種設置標識，如紅十字代表救護車、滅火器代表消防車等，來與社會車輛進行區(qū)分。當急救車駕駛員在地圖上發(fā)布急救行程時，百度地圖會為該路程標出最優(yōu)路線，并且會給該路線上正使用百度地圖APP的車主發(fā)布消息，提示他們急救車將會途經他們所在路段，請及時避讓。此外，如果車主授權同意，百度地圖還會實時調整車主的路線，把行駛在該路線上的車輛導流到其他路線上，避免車流量嚴重擁堵，甚至無法為急救車“讓路”。當然前提是，車主用戶是否愿意授權同意為特殊車輛“讓路”。

　　基于百度地圖特殊車輛導流機制專利流程圖

　　沒有超大體量的用戶基礎，再好的利國利民的技術也很難走進現實。據百度地圖介紹，截止到2016年底，百度地圖的用戶已超5億，月活躍用戶達到3.41億，龐大的用戶量和數據基礎為專利提供了操作的可行性。此外，百度依托其深耕多年的人工智能技術，使得此導流機制可在確定目標急救車的路線后，判斷該路線的車輛數量是否大于道路的負荷量，并預判急救車抵達不同位置時的擁堵情況，及時面向沿途車主進行導航調整或通知避讓，最大限度地為搶救生命打開一條快速通道，讓由于交通擁堵造成的錯過搶救時機的悲劇不再發(fā)生。

　　救護車、消防車、搶險車等特殊車種都是救命車，一分一秒都是在與死神賽跑。國內外急救專家的研究表明，傷后一小時內的現場死亡率約占50%，而最初的10分鐘又是死亡率最高的時間段，從急救的角度，應更加重視在“白金10分鐘”的救援效率。但隨著城市交通狀況的惡化，急救車往往會遭遇擁堵，很多時候行駛中的車主因周圍早已擁擠不堪，無法為急救車讓路，耽誤最佳搶救時機，導致不幸身亡的事情時有發(fā)生。百度的新專利不光用技術升級城市交通，更是從技術切入社會痛點，為生命爭分奪秒。

　　目前，百度尚未公布這項專利將何時應用于產品中。在專利向公眾開放應用前，還需要解決特殊車輛劃定、道路擁堵閾值估算等問題，以保證導流機制的準確性。不過，基于百度地圖的特殊車輛導流機制顯然只是一個開始，可以想象，在未來百度的人工智能將會滲透到人們日常生活的方方面面，讓我們拭目以待。