炎炎夏日，又到了“命是空調(diào)給的”的季節(jié)，常常有車主感覺太陽(yáng)下要被烤焦，迫不及待拉開車門想要躲進(jìn)車?yán)铮瑓s被車?yán)飺涿娑鴣淼臐L滾熱浪嚇了出來，座椅更是燙的讓人坐立不安。到底有什么辦法能有效控制車內(nèi)溫度升高呢?

　　或許你已經(jīng)想到了，用遮陽(yáng)板啊。的確，遮陽(yáng)板顯然是夏季車主最常用的遮陽(yáng)工具，那么，它到底有沒有用能不能有效控制車內(nèi)溫度呢?小神來告訴你答案。

　　汽車遮陽(yáng)板有用嗎？

　　遮陽(yáng)板通常放置在汽車前風(fēng)擋、后風(fēng)擋處，通過反射太陽(yáng)光達(dá)到隔熱的效果。那么，它真的有用嗎?用處到底有多大呢?關(guān)于這個(gè)疑問，已經(jīng)有很多網(wǎng)站都做過了實(shí)測(cè)，找來2輛一模一樣的車，一輛放置遮陽(yáng)板，一輛不放，在烈日下暴曬2個(gè)小時(shí)，期間每隔15-30分鐘溫度計(jì)實(shí)測(cè)兩輛車的溫差。多個(gè)測(cè)試都表明，經(jīng)過暴曬的車子，車內(nèi)溫度將由三十多度一路爬升至五十多度，而沒放遮陽(yáng)板的汽車比放了的汽車溫度高出3-6度左右。然而在四五十度的環(huán)境下坐進(jìn)車內(nèi)，估計(jì)我們?cè)缫褵岬梅謩e不出那幾度的溫差了。也就是說，遮陽(yáng)板并不能完全阻擋車內(nèi)空氣溫的升高。

　　那么我們還有必要用遮陽(yáng)板嗎?答案是肯定的，有必要，而且是非常有必要。放置了遮陽(yáng)板可以抵擋直射向汽車中控和方向盤的陽(yáng)光，其能夠有效的延緩其老化，更重要的當(dāng)然就是不再需要去抓那只熱得燙手的方向盤了。

　　市面上有那么多中遮陽(yáng)板，該如何選購(gòu)呢?

　　汽車遮陽(yáng)板材質(zhì)的選擇

　　現(xiàn)目前市場(chǎng)上汽車遮陽(yáng)板材料最多的就是鋁膜pvc材質(zhì)的，鋁膜材質(zhì)能夠有效的反射光線，同時(shí)其內(nèi)部的pvc氣泡能起到一定的隔絕熱能的效果。所以鋁膜的大小和pvc材質(zhì)的厚度就決定了其使用的效果。因此大家在購(gòu)買這種遮陽(yáng)板的時(shí)候盡量挑選加大加厚型的，效果肯定比普通的要好。

　　汽車遮陽(yáng)板顏色的選擇

　　很多女車主愛買五顏六色的遮陽(yáng)板，殊不知不同的顏色對(duì)光線的反射和折射的程度也是不一樣的。黑色、紅色及一些暖色調(diào)的遮陽(yáng)板都不建議使用，其中黑色最為吸熱，不用還比較好，用了反而會(huì)起到一定的反作用。建議一般選擇使用的顏色為藍(lán)色，綠色和白色。

　　汽車遮陽(yáng)板前后都要使用

　　很多時(shí)候車主們會(huì)看哪一面有太陽(yáng)就遮那一面，這樣遮陽(yáng)的效果也會(huì)大打折扣。因?yàn)楣獾姆瓷錈o處不在，如果能再配上側(cè)擋效果就更好了 。

　　除了實(shí)用的遮陽(yáng)板，還有哪些方法能降低車內(nèi)溫度呢？小神為你推薦妙招：

　　1. 露天停車場(chǎng)停放車輛時(shí)，將車頭背對(duì)太陽(yáng)可有效降低車內(nèi)溫度。

　　2. 上車前先將車門、車窗打開，等兩三分鐘熱氣排出后再發(fā)動(dòng)車輛。

　　3. 當(dāng)車內(nèi)溫度大于車外溫度時(shí)，使用外循環(huán);

　　當(dāng)車內(nèi)溫度低于車外溫度時(shí)，使用內(nèi)循環(huán)。

　　開冷氣時(shí)，出風(fēng)口向上，冷空氣會(huì)自動(dòng)下沉的。

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