「他自己都說了：“是魅族首發的”」

　　The Verge近期出品了一期有關一加5研發過程的資料片，與以往對新品進行嚴格保密的做法不同，今年一加的新品預熱套路是大方預先公開真機外觀。所以在臨近發布會的前一天，這支資料片也就將有關一加5的許多故事都全盤托出了。其中有一幕讓人印象深刻的畫面：

　　在確定一加5外形方案的過程中，他們打造了多達14款的工程樣機，從中能夠看到不少國產手機的影子。

　　▲一加5定版前的一些外觀嘗試(Photo by Dan Seifert / The Verge)

　　最后大家也看到了，一加5的量產方案使用了所謂經過精挑細選后最舒服的方案：全金屬材質+一刀切天線設計。

　　這時候我們不僅要發問，這就是所謂的“對設計有變態追求”嗎?這14個月前發布的魅族 PRO 6，以及9個月前發布的iPhone 7又算怎么一回事?

　　還好，在The Verge的另一篇獨立評測中，一加回答了：

　　▲The Verge一加5評測正文中出現“MEIZU”

　　在回應“抄襲”的提問時，一加說“弧形天線”或者叫做“一刀切天線”這個設計，其實并不是iPhone 7首創的，而是“魅族”。

　　▲魅族 PRO 6s

　　「住在澳門邊上的，下注一般都挺準」

　　問題清楚了，不過又有引出了另一個問題：為什么“一刀切天線”魅族做得比蘋果還要早?

　　從魅族員工在知乎上曾經的留言得知：

　　在2015年上半年上游廠商其實就已經有這樣的方案出爐，但一個新天線的定型，還需要很長的路要走：要了解天線原理，調試性能，在狹小的機身空間里布局，從機身外觀到內部結構都為之改變，這是非常艱難復雜的。做不出來怎么辦?做出來外觀大眾不認可怎么辦?

　　這么多“為什么”的前提下，魅族還是做了第一個選擇使用的品牌。現在趨勢也證明，一刀切設計已經獲得了大眾的認可。

　　「“珠海市打磨科技”、“行業探照燈”……說的都是它」

　　▲魅族PRO 6 Plus發布會Keynote

　　而除了“一刀切天線”之外，魅族在許多方面一直都是在做先行者的角色，例如打破安卓傳統的“mBack”交互，“輕觸返回，按壓回到桌面”的極簡邏輯，一次上手就能深入人心;例如24W的mCharge快充技術既實用又安全，剛發布的一加5只有20W功率，而且價格更高，這說明已經不是成本的問題了……

　　這樣的例子還有很多，魅族總會比眾多友商提前一步拿出更極致方案，而這也可以說正是魅族值得被尊敬的地方。

　　來源：http://economy.china.com/jykx/news/11179727/20170622/25077064.html?qq-pf-to=pcqq.c2c