6月29日，“2017世界移動大會-上海”于上海新國際博覽中心盛大開幕，作為每年移動通信領域的盛會，MWC世界移動大會每屆都會給我們帶來移動通信技術等方面的新科技與新進展，而同樣在6月29日，中國移動也公布了終端產品白皮書及終端質量報告，此報告給4G+通信技術發展引領了新的方向，預示著未來移動通信的消費動向將會朝著個性化、趨優化發展。而在這份報告中，國產品牌表現出色，相比起前幾年，國產品牌面孔的出現頻率真是越來越多。

　　在這份報告中，在手機最重要的通信能力評測方面，魅藍5的表現出色，在華為和中興兩大通信巨頭面前，這款發布了大半年的千元機成功奪取1000元以下組通信能力評測的第一名。

　　值得一提的是，魅藍手機也是千元機中最早普及全網通的品牌，此前從未有過全網通手機的魅族手機，到底用了什么樣的黑科技才讓魅藍 5 成了通信能力最好的千元機?

　　信號強，天線設計能力一流

　　一方面源自于從魅藍 note 開始就開始與 MTK 合作優化處理器，加上魅族多年累積的經驗累積，魅藍手機以及后期魅族旗艦手機都擁有了最好的全網通體驗。除了機器基帶軟件優化之外，魅族的天線設計能力也是手機廠商中一流的水平，在天線設計上的創新所有人都有目共睹，包括 iPhone 7 的天線設計都與魅族 PRO 6 的設計不謀而合。

　　基帶可以看成翻譯器，保證通訊的完整性，而信號的收發則依賴于天線，魅族在天線上的研發能力超強，天線部分投入的時間和精力也很少有廠商能比得上，再加上做好了充分的測試，自然信號強大，尤其對于那些技術研發投入不多的廠商，只能購買現成的方案，或者只進行了少量的測試，信號表現自然要好出不少。

　　flyme6高鐵模式，不怕高鐵上沒信號

　　像現在中國的高鐵網路四通八達，很多人出游都選擇坐高鐵，但我們都知道，在高鐵上的信號通常都很差，有起急事上來手機沒有信號還真讓人發狂，而魅族的flyme6就能夠解決這一點，flyme6新增了高鐵模式，從內部出發，提高手機在專網信號中的切換速度并自動切換信號最優的基站，更好地接收專網信號。更進一步的延長而來信號在高鐵專網上的駐留時間，保持信號的穩定性。

　　大幅度降低了掉線次數與呼叫失敗率、專網占網比顯著提升，即便在高速行駛的高鐵上，Flyme 也能給用戶一個穩定的信號，為用戶提供流產搞的上網及通話體驗。

　　flyme6讓偽基站無所遁形

　　除此之外，魅族做事可以說是十分良心，在防偽基站上，魅族也做了不少努力。由于偽基站能模擬運營商，冒充銀行或者政府部門的號碼，發送廣告、詐騙等短信，這類短信幾乎無法分辨，這些以假亂真的信息導致了國內每年有大量用戶被騙，甚至被害。同時偽基站會不斷升級，它們會基于安全軟件的識別算法不斷的進行調整，以此來騙取大部分識別系統的信任，這些都是普通用戶所無法辨別的。

　　魅族的Flyme 6系統具有偽基站防御體系把偽基站信息算法和云端大數據進行了整合，識別系統能快速的應對偽基站的變化，進而不斷提升防御能力。同時Flyme 6的偽基站防御識別系統選用了輕量級的代碼結構，不需要花費大量的人力對代碼進行重新編寫，就能很方便的對識別系統進行加固，極大地提高了識別算法的工作效率。

　　作為一款不足千元的機子，魅藍5在通信的能力上表現十分出色，通吃三大運營商的4G網絡之余，兩個卡槽并沒有主副卡之分，它們均能夠正確識別三家運營商的4G網絡，也支持不關機直接進行4G上網卡的軟切換以及VoLTE技術。魅藍5雖然不是一位各項配置都爆棚的肌肉男，但他就像是一個“經濟適用男”，越用越舒服，加上flyme6流暢的系統，他依然是一款很值得購買的機子。