賈躍亭赴美專注造車已經月余，在引進了寶馬前高級副總裁Ulrich Kranz擔任首席技術官之后，8月5日，賈躍亭作為實際控制人的Faraday Future(FF)又正式揭幕了其位于加州漢福德(Hanford)的FF 91高端工廠。這標志著FF離2018年底向市場交付第一臺量產車FF 91的目標更近了一步。與此同時，FF將繼續保有內華達APEX園區的土地，在北拉斯維加斯的長期生產制造計劃不變。

　　北京時間8月7日中午，賈躍亭在朋友圈發布了數張新工廠揭幕的照片，稱之為“a crucial step”，迅即引來眾多人士的點贊和評論。陳坤、黃曉明、杜江等明星則紛紛表示“來一輛”。

　　正是賈躍亭在美期間對FF工廠計劃作出了重大調整，宣布將把FF 91高端工廠遷至新址，以便盡快實現量產。新工廠位于美國最大的兩個電動車市場——洛杉磯和硅谷之間的漢福德市，這一地理位置對公司未來發展具有重大戰略意義。

　　FF加州新生產基地揭幕

　　FF高端工廠落戶加州漢福德

　　新工廠揭幕之日，近400名Faraday Future的員工以及支持者自發驅車前往300公里之外的新工廠廠房，一同慶祝公司新工廠開幕。加利福尼亞州政府、漢福德市政府以及工廠所處國王縣的政府官員也在現場共同歡迎Faraday Future入駐。

　　“我們知道前進的路上會有許多的任務和挑戰，但新工廠的揭幕標志著FF公司的發展又向前邁進了一大步 。” Faraday Future 首席財務官兼首席運營官 Stefan Krause說。“人才也是吸引投資的重要因素。我們堅信，員工是Faraday Future最重要的財富。同時，在公司進入下一個發展階段之時，我們也將會不斷提升核心企業領導力，為公司帶來更多的關注，進一步回報給在困難時期依然堅定給予我們支持和鼓勵的員工、投資人、供應商以及未來的用戶。”

　　在今后的幾個月中，FF 91高端工廠會進行投入生產前的各項準備工作：包括規劃，翻新和許可證申請等，公司預計在2018年初開始大范圍的機器遷入工作。FF 91高端工廠占地100萬平方尺，可容納近1300名三班制員工。

　　“零排放生產的未來會在加州，”州長辦公室商業和經濟發展總監Panorea Avdis評論道。“Faraday Future在加州設立生產基地會幫助我們更快實現布朗州長設定的2025年前新增150萬輛零排放車輛的目標。Faraday Future和加州政府的目標是一致的，我們會持續給予FF在成長和發展過程中所需要的一切支持。

　　FF全球制造副總裁Dag Reckhorn(左)與FF首席運營官兼首席財務官Stefan Krause向員工致辭

　　賈躍亭發聲側面回應傳言

　　樂視汽車生態全球董事長、FF實際控制人賈躍亭也于8月7日下午在朋友圈發布了新工廠揭幕的多張照片，并寫了一句英文“FF U factory，a crucial step.”該條朋友圈旋即獲得了大量點贊和支持評論，其中不乏一些明星大咖，比如陳坤就評論說“我的車!”，黃曉明和杜江等也紛紛回復：“我也要一輛”，還有眾多人為賈躍亭造車的這一重要進展表示了支持和鼓勵。

　　賈躍亭朋友圈截圖

　　在其個人微博中，賈躍亭同樣發布了這些照片，并寫了一條英文微博，他稱新工廠的揭幕是具有戰略意義的一步，他感謝內華達州政府和加州政府對FF給予的支持，并重申FF最初在內華達州的長期生產計劃仍然保持不變，“我們正在盡全力推進高品質智能電動汽車FF 91的量產上市”。

　　賈躍亭朋友圈發布的消息也從側面回應了國內有媒體所謂“賈躍亭失聯”的言論。樂視控股傳播副總裁程時盛8月7日也表示，失聯一事純屬失實，“我今天早上還在跟賈總匯報工作，賈總在美國這段時間，每天都要處理中美兩地事宜，工作時間長達16-18小時。”

　　程時盛透露，目前樂視控股及汽車相關業務高管與賈躍亭互動頻繁，幾乎每天都在進行密切溝通。“賈總白天與美國團隊溝通汽車生態的各項工作，晚上還要與國內高管進行視頻會議及微信溝通，指導和決策業務發展，推動各項債務問題的解決。”

　　樂視自供應鏈資金危機發生后，任何一點風吹草動都能成為各大媒體平臺上的頭條。賈躍亭辭去上市公司CEO和董事長職位后，工作重心發生轉移。為緩解資金緊張，他還抵押了樂視汽車公司在美國的房產，希望藉此來加快造車步伐。

　　賈躍亭出差美國近一個月時間，正在全力推進汽車業務進展，他卸任了樂視網的一切職務，出任樂視汽車生態全球董事長，全面負責汽車融資、全球化管理團隊搭建、公司治理、產品研發測試及生產保障等方面工作。前不久他在美國引進了前寶馬集團高級副總裁、i系列電動汽車項目負責人UlrichKranz出任FF的CTO，此次FF位于加州漢福德(Hanford)的高端工廠揭幕，可以說是另一個重大成果，這標志著FF離2018年底向市場交付第一臺量產車FF91的目標更近了一步。

　　造車事業是賈躍亭的下一個戰場，他親自坐鎮美國正是為了確保先進性和創新性已經得到業界公認的量產車型FF 91能夠按計劃推進量產。

　　Faraday Future的新管理團隊由首席運營官兼首席財務官 Stefan Krause(前首席財務官兼德意志銀行董事會成員，寶馬全球首席財務官)和首席技術官Ulrich Kranz(前寶馬高級副總裁，負責i8，i3，Z3和X5的成功發布 )領軍，持續進行戰略調整，以盡快實現融資目標。

　　FF 91高端工廠為落實公司的生產制造計劃，及建立多元化投資人網絡奠定了最好的基礎。

　　與此同時，樂視非上市體系工作也在有序推進，金融機構欠款、供應商債務等都在積極解決中。樂視投資人透露，樂視非上市體系已經陸續償還金融機構160億貸款，尚有138.5億金融機構貸款未償還。