如今，人工智能不僅是全球科技巨頭新的戰略發展方向，更是國家戰略的思考點。11月15日，新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會在京召開，科技部領導出席會議。

　　(新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會在京召開)

　　會上，科技部高新司秦勇司長公布了首批國家人工智能開放創新平臺名單，其中自動駕駛方面依托百度公司建設自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平臺。此外會議還公布了新一代人工智能戰略咨詢委員會名單，百度副總裁、AI技術平臺體系(AIG)總負責人王海峰入選。

　　據悉，百度依靠Apollo開放平臺，在不斷技術創新的同時，深度賦能合作伙伴，積極探索在多場景、多車型、多維度的量產落地。資料顯示，目前，阿波羅生態合作伙伴超70家，覆蓋整車、零部件、出行服務等自動駕駛的關鍵領域，成為全球最大的自動駕駛生態。

　　此次百度Apollo平臺上升為國家自動駕駛開放創新平臺，是國家從戰略層面對百度技術、生態模式的認可，未來，Apollo將會以一個生態創建者和領導者的身份引領行業變革，帶動中國汽車產業在自動駕駛領域全面發展，攜手多方合作伙伴帶動中國汽車產業與世界先進水平齊頭并進。

　　百度董事長兼CEO李彥宏此前在接受媒體采訪時曾表示，進入人工智能時代，技術變得很重要，技術是百度的長處，Apollo系統是開放的，可以為更多合作伙伴提供相關技術服務。汽車行業是一個很大的市場，其產值占中國GDP的六分之一左右。百度憑借AI技術，在該市場上將有很多事情可以做。

　　百度將在Apollo平臺基礎上，在科技部的正確領導下，在3-5年打造成國家級自動駕駛系統級開放創新平臺。百度集團總裁兼首席運營官陸奇曾表示，Apollo開放平臺是汽車界的安卓系統，并且比安卓更開放、更強大，對于整個汽車工業的貢獻將是巨大的。Apollo是中國的,也是世界的，Apollo有能力實現中國現代歷史中第一次以中國的公司、中國的技術來引領世界級產業。

　　(百度Apollo將在3-5年內打造成國家級自動駕駛系統級開放創新平臺)

　　今年7月20日，國務院印發了《新一代人工智能發展規劃》。《規劃》明確提出要大力發展自動駕駛汽車、突破自動駕駛系統、構建共性核心平臺、形成我國自主的自動駕駛平臺技術體系和產品總成能力。

　　業內人士認為，科技部對新一代人工智能發展規劃進行進一步落實，體現了國家層面對發展人工智能的重視和決心。未來國和國之間的競爭，就是關鍵的戰略科技方向以及科技企業之間的競爭。當人工智能時代到來時，一個國家如果在人工智能產業上落后，必將失去在未來世界的話語權。

　　會上，百度副總裁鄔學斌作為百度自動駕駛開放創新平臺代表進行了發言。鄔學斌表示，以阿波羅平臺為核心的國家自動駕駛開放創新平臺，將支持中國自動駕駛行業的全面快速發展，為加快建設科技強國，搶占人工智能制高點提供重要支撐。

　　近年來隨著人工智能令人矚目的進步，AI正在逐漸改變人類的生活軌跡。過去，我們的科技一直落后于歐美等科技強國。如今，以百度為代表的國內科技企業人工智能技術和生態已經可以比肩國際科技巨頭，通過不斷挖掘用戶使用場景、打造底層生態，百度正在成為中國人工智能發展的核心競爭力，引領中國人工智能不斷邁向新高度。