近年來，隨著共享單車發(fā)展起來之后，創(chuàng)造一種“騎—乘—騎”的模式。人們?nèi)粘３鲂芯嚯x普遍從800米擴展到了3公里，共享單車已經(jīng)成為城市里面與公交、地鐵并列的出行方式之一，同時也減少了城市公路交通的一些盲區(qū)。

　　近日，國內(nèi)權(quán)威APP數(shù)據(jù)監(jiān)測機構(gòu)QuestMobile發(fā)布最新的數(shù)據(jù)報告，數(shù)據(jù)顯示，共享單車的代表摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴出行,穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。

　　QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示,10月23日至29日這一周,摩拜單車周活躍用戶量達3128萬,位居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。滴滴出行周活躍用戶量為3064萬;ofo為2659萬，摩拜單車大幅領(lǐng)先。

　　除此之外，在另外兩個核心數(shù)據(jù)領(lǐng)域，摩拜單車也大幅領(lǐng)先ofo小黃車，坐穩(wěn)共享單車行業(yè)的第一把交椅。

　　作為一款互聯(lián)網(wǎng)出行APP，APP使用次數(shù)和APP使用時長也是兩個至關(guān)重要的數(shù)據(jù)。根據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)，在APP使用次數(shù)方面，摩拜9月APP使用次數(shù)為10.9億次，ofo小黃車為6.8億次，摩拜領(lǐng)先超4億次，領(lǐng)先幅度達60%;摩拜9月日均APP使用次數(shù)為3626萬次，ofo小黃車為2280萬次，摩拜領(lǐng)先超1300萬次，領(lǐng)先幅度達59%;摩拜9月人均使用次數(shù)為27.28次，ofo小黃車為16.34次，摩拜領(lǐng)先超10次，領(lǐng)先幅度達67%。

　　在APP使用時長方面，摩拜9月APP使用時長為14.1億分鐘，ofo小黃車為11.4億分鐘，摩拜領(lǐng)先超3億分鐘，領(lǐng)先幅度達24%;摩拜9月人均使用時長為35.34分鐘，ofo小黃車為27.14分鐘，摩拜領(lǐng)先超8分鐘，領(lǐng)先幅度達30%。

　　從目前的數(shù)據(jù)來看，摩拜單車表現(xiàn)優(yōu)于ofo小黃車，獲得用戶的廣泛認可。作為一家以技術(shù)驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)公司，摩拜單車顯然在軟件，硬件兩個方面都遙遙領(lǐng)先其他品牌。

　　首先，摩拜單車在單車的硬件方面投入了很高的成本和研發(fā)的力量。整個車是采用一個航空集的鋁合金的材質(zhì)，采用的石英鈦。今年新款的摩拜單車創(chuàng)新使用了軸轉(zhuǎn)動的技術(shù)，改變了鏈條的模式，改變浮橋的輪股設(shè)計，這樣在夜間騎車的話會更加安全。

　　其次，在軟件方面，共享單車上的智能鎖已經(jīng)進行了7代更迭，鎖里面包含了北斗GPS+格洛納斯，通過實時定位和數(shù)據(jù)傳送，開發(fā)的大數(shù)據(jù)平臺。還有首創(chuàng)自己充電的系統(tǒng)，供電方式是采用車框里面的太陽能發(fā)電板以及用戶在騎行過程中產(chǎn)生動能轉(zhuǎn)換為電能，它可以能夠做到自動充電，本身也做到的零污染和零排放。

　　最后，到目前為止，摩拜單車在全球的單車投放量超過800萬輛覆蓋超190個城市，每天的峰值3000萬單。可以說，摩拜單車真正做到了用共享的方式、用科學的手段，讓自行車回歸城市，讓騎行改變城市。