12月26日消息，據國外媒體報道，有硅谷鋼鐵俠之稱的埃隆•馬斯克(Elon Musk)，不僅在電動汽車方面做的風生水起，在航空航天方面也有不錯的成績，近日有分析師就表示，馬斯克旗下美國太空探索技術公司(SpaceX)公司估值在50億美元到1200億美元之間。

　　2002年成立的美國太空探索技術公司(SpaceX)，今年已成功進行了18次商業太空發射，不僅發射了商業衛星，還承接了美國國家航空航天局的業務，通過龍貨運飛船向國際空間站運送了物資。

　　當然，SpaceX在太空探索方面的成功并不只是發生了多少顆衛星、向國際空間站運送了多少物資，還在其回收獵鷹9號一級火箭和龍貨運飛船，并進行重復發射以降低成本。到目前為止，SpaceX已成功進行了20次一級火箭回收任務，本月15日執行向國際空間站運送物資的火箭和飛船，就都是之前回收的。

　　除了發射商業衛星、向國際空間站運送物資，SpaceX還計劃有覆蓋全球的高速衛星互聯網服務，還提出了雄心勃勃的火星殖民計劃。

　　但到目前位置，SpaceX依舊還是一家私營公司，沒有在任何一家證券交易所上市融資，資本市場也期待著其能盡快IPO，但SpaceX已經表示短期內沒有IPO的計劃。

　　沒有IPO，也就意味著SpaceX公司的估值很難準確決定，但這并不妨礙分析師給出他們對SpaceX公司的估值，摩根士丹利分析師亞當•喬納斯(Adam Jonas)就給出了他對SpaceX公司的估值。

　　亞當•喬納斯對SpaceX公司的基礎估值是460億美元，比馬斯克擔任CEO的電動汽車公司特斯拉市值低，特斯拉公司目前市值為546億美元。按SpaceX公司460億美元的估值和特斯拉目前546億美元的市值，也就意味著馬斯克擔任CEO的兩家公司市值加起來已超過了1000億美元。

　　不過，460億美元只是亞當•喬納斯對SpaceX公司的基礎估值，他給出的估值有很大的空間，在50億美元到1200億美元之間， SpaceX有可能遠低于460億美元，也有可能遠高于460億美元。

　　在亞當•喬納斯看來，目前已經取得了成功的商業衛星發射和向國際空間站運送物資的任務，雖然通過回收一級火箭和飛船，極大的降低了成本，但這在SpaceX公司的估值中還只是很小的一部分。

　　亞當•喬納斯認為，SpaceX公司中價值最大的部分，還是已經公布了計劃、但還沒有實施的衛星互聯網服務，這一計劃在2016年就已經提出，計劃2019年開始實施，2024年全球組網。SpaceX公司的衛星互聯網計劃發射4425顆衛星，向全球提供高速互聯網服務，耗資將超過100億美元。雖然初期耗資巨大，但在這一計劃完成之后，其投入就將大幅減少，能為SpaceX公司帶來源源不斷的收入。

　　在亞當•喬納斯對SpaceX公司的估值中，衛星互聯網計劃的估值就達到了430億美元，如果這一計劃不能實施，他對SpaceX公司的估值就是50億美元;如果這一計劃順利實施并且做的很好，在發射商業衛星方面同樣做的很好，這兩項業務好于預期，其估值就會超過1200億美元。