在共享單車(chē)不斷被傳行業(yè)巨頭合并、以求生存退押金難的時(shí)刻，共享充電寶還在發(fā)布捷報(bào)。25日，街電官方微博發(fā)布消息稱(chēng)平安夜街電日訂單量破68萬(wàn)，創(chuàng)下新紀(jì)錄，同時(shí)還發(fā)布了一組大數(shù)據(jù)。街電著實(shí)成為聚美優(yōu)品重要的線下場(chǎng)景和大數(shù)據(jù)補(bǔ)充。

　　早在11月份，街電就穩(wěn)居支付寶共享充電寶線下使用第一，其訂單量是其他共享充電寶的三倍以上。在共享充電寶領(lǐng)域，一個(gè)一家獨(dú)大的格局已然成型。

　　尾部出局 街電獨(dú)大

　　多年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)模式一直都都受馬太效應(yīng)支配。幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)公司存活的公司基本不會(huì)超過(guò)3家，往往只有兩家可以生存的很好，甚至只能一家獨(dú)大。

　　從3月開(kāi)始進(jìn)入大眾視野，到成為年度新詞，共享充電寶一直處在輿論的關(guān)注之下。接連不斷的融資消息、一些尾部玩家的掉隊(duì)出局，每每引發(fā)喧囂熱鬧。但真正吸引著行業(yè)風(fēng)向的，依然是賽道之中的頭部選手。

　　9月30日，行業(yè)領(lǐng)頭羊街電在全國(guó)范圍內(nèi)接入支付寶芝麻信用免押金服務(wù)。據(jù)媒體報(bào)道，在“消滅”掉押金這一門(mén)檻后，街電迎來(lái)了新一波的用戶爆發(fā)，僅一個(gè)月時(shí)間街電支付寶用戶就增長(zhǎng)4倍,訂單數(shù)量增長(zhǎng)6倍。曾有業(yè)內(nèi)人士判斷，街電本身應(yīng)該已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)正向循環(huán)。這次平安夜街電再次突破自己創(chuàng)造新紀(jì)錄，遙遙領(lǐng)先其他共享充電寶品牌，再次夯實(shí)行業(yè)龍頭的地位。

　　以街電打通場(chǎng)景 布局新零售

　　聚美優(yōu)品CEO陳歐在接受媒體采訪時(shí)表示，投資街電是布局新零售。他認(rèn)為，一個(gè)企業(yè)的價(jià)值，由它滿足了什么需求決定，而非由選擇了什么商業(yè)模式?jīng)Q定。“你現(xiàn)在需要充電的時(shí)候，你就會(huì)有一個(gè)充電的服務(wù)，它企業(yè)好就是有價(jià)值的;如果你沒(méi)有這個(gè)需求，那它就沒(méi)有這個(gè)價(jià)值。”

　　新零售有很多玩法，核心卻萬(wàn)變不離其宗：密度，場(chǎng)景與供應(yīng)鏈。街電已經(jīng)打完了搶占場(chǎng)景的規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)，深耕運(yùn)營(yíng)與用戶體驗(yàn)，并擁有強(qiáng)悍的供應(yīng)鏈，正在為消費(fèi)者不斷創(chuàng)造價(jià)值。

　　而街電得以鎖住消費(fèi)者靠的是“真實(shí)需求”和“精細(xì)化運(yùn)營(yíng)”。街電成為共享充電寶代言人之后，堅(jiān)持做好品控和用戶體驗(yàn)，加快市場(chǎng)布局，都是為了更好地服務(wù)消費(fèi)者、全方位滿足好消費(fèi)者的需求，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。

　　通過(guò)街電試水新零售，聚美擁有了更為成熟的線下團(tuán)隊(duì)，獲得了線上與線下同時(shí)戰(zhàn)斗的能力，街電可以根據(jù)用戶行為習(xí)慣、場(chǎng)景做出一些判斷和延伸服務(wù)。基于這些大數(shù)據(jù)，聚美也可以根據(jù)用戶的一些下單習(xí)慣，城市地域，做相關(guān)的服務(wù)，比如現(xiàn)在很多的金融服務(wù)都是基于用戶過(guò)去的歷史大數(shù)據(jù)。

　　街電的脫穎而出只是聚美優(yōu)品多元布局的一部分，聚美多元化的護(hù)城河，正迎來(lái)更具活力、也更為洶涌的潮水。