家鄉的味道， 是奶奶做的炸醬面，有愛的味道;是時光里的香，有故事的回憶;是貼在墻上的年畫，存著童年微笑。每到春節前夕，在外拼搏奮斗了一年的游子們，開始盼望回家享受家鄉的味道。搶春運的火車票也成為游子們必須要經歷的一道“關卡”。

　　“春運”應該是當今社會世界范圍內最具特色“人類大遷徙”了。火車、汽車、飛機、騎行，數億人在十天左右的的時間內折返在兩個城市之間，只為在年三十的那天晚上能跟家人團聚在一起，熱熱鬧鬧地看著“春晚”、吃上一頓年夜飯，一張小小的火車票便成為寄托這份鄉愁的唯一媒介。

　　2017年春運1月13日開始至2月21日結束，共計40天。2017年春運期間，全國鐵路累計發送旅客3.57億人次，創鐵路春運旅客發送新紀錄。

　　2018年的鐵路春運從2月1日持續到3月12日，通過網絡、電話購買火車票，最長預售期為30天。由此計算，除夕當天的火車票在1月17日開始全網發售了。因為除夕當天是2018年春節法定節假日第一天，所以選擇當天乘坐火車回家的人不在少數，搶票難度可想而知。不少老鐵也在快手記錄下了今年全國各地搶票的緊張景象。

　　1月15日，廣東的某個火車票售票點，早上7點前，不少人趕到火車票代售點排隊等待買票。

　　由于各地車站的起售時間不同，有些車站的火車票在早上七點就開始售賣了，不少人在天還沒亮的時候，就趕來附近的火車票代售點排隊買票。快手用戶“漂流的魚兒1”(快手ID：150589044)也起了個大早，全副武裝、滿懷希望地趕來代售點。今年冬天格外地冷，但來買車票的人還是在窗口前排起了長龍，可能也是因為一想到在外奔波一年即將要回家了，他們的心都是暖和的吧。

　　天還沒完全亮，在蘇州火車站，排隊買票的人已經占滿了整個售票大廳。

　　而另一位快手用戶“汪公子”(快手ID：44339885)也給我們展示了江蘇蘇州火車站候車大廳里的繁忙景象。視頻中，盡管每個人的臉上都面露焦急，盯望著平面上剩余票數的變化，但大家仍在井然有序地排隊。

　　天傲在杭州打工，他不停的刷著售票軟件，等著放票出來。

　　天傲是一名裝修工人，他的快手里記錄了前幾個月在杭州的生活，上班路上、和工友坐在一排吃飯，錄視頻祝喜歡的姑娘生日快樂。這幾天他發了“準備回家了，倒計時12天”的視頻。

　　“老鐵們看啊，這就是農民工搶票，票不好買啊。過年要回家啊，還有五分鐘，一直在刷新網絡，什么時候出票，出票就搶!”快手老鐵“天傲 《絕情谷》”(快手ID：355321039)在快手平臺記錄了自己搶回家車票的全過程。離起售時間還有5分鐘，他便早早做好準備，打開手機軟件一遍一遍地刷新頁面，相信大多數搶票回家的老鐵們，都有這樣類似的經歷。在外辛苦了一年在春節前盼著回家的日子，盯著可以搶票的日期祈禱著能買到自己想要的車次，最好還能有臥鋪票。

　　有老鐵用兩臺電腦同時搶票。 “瀟灑”(快手ID：XIAO-SA666666)用兩臺電腦不間斷刷票，期待著售票網站上能有剩余的余票出現。更有甚者，用三部手機在同步刷新，就等著出票的那一剎那。

　　“回家”——這個詞在春節氣氛的烘托下，已經遠遠超過了這個詞語本身所承載的意義。而手中的那一張張千辛萬苦“搶”到手的車票，更是寄托了這一年來付出的所有艱辛和努力。當人們經過長途跋涉回到最熟悉的家里，看到多日未見的父母時，便覺得一切都值得了。

　　快手作為“記錄和分享”的平臺，承載了老鐵們日常生活的每個瞬間。這些或感動，或幸福、或艱辛、或難過的十幾秒的短視頻，通過累計注冊用戶超過7億的快手分享給更多老鐵，讓大家都可以找到知己、共鳴。

　　在春運期間緊張疲乏的旅途中，哪怕是隨手拍下的視頻，也會有人與你共感受，彼此安慰回家路上思鄉的心。