據外媒Autonews報道，去年日本汽車品牌在美國的銷量大部分都下滑了，但在中國，他們生意興隆。兩家汽車制造商--馬自達和三菱在中國一年的汽車銷量超過了其在美國十年內的銷量。

　　本田公司和日產汽車有限公司銷售額翻倍，這帶動了日本汽車品牌在中國的迅速發展，也預示著中國開始取代美國成為日本汽車企業最重要的市場。

　　這對日本品牌來說是一個非常好的轉折點。因為五年前，由于中國和日本兩國政府發生了“釣魚島”領土爭端，引發了中國消費者對日本產品的強烈抵制，許多日本企業在華的銷售額大幅萎縮。

　　根據LMC Automotive的數據，截至11月，本田是在中國排名第二的品牌，排名第三的是豐田，日產排名第六，大眾，吉利并列排名第四，別克排名第五。對于本田，日產，豐田汽車和斯巴魯來說，美國仍然是最大的，也是最有利潤的市場。

　　去年，馬自達銷售額達到了臨界點。其輕型汽車在中國的銷售額增長了8.3%，達到了309,407輛。但是在美國，馬自達的銷量下滑了2.8%，只有289,470輛。三菱在中國的銷售額增長56%，達到了129,160輛。

　　本田的輕型車在中國的銷量相比去年上漲了16%，達到了146萬輛，而在美國本田的這一數字上漲了0.2%，達到了164萬輛。

　　日產在中國的輕型車總量去年增長了12%，達到了127萬輛，而日產在北美市場銷量僅增長了1.9%，達到159萬輛。豐田在華銷量增長6.2%，達到129萬輛，而在美國銷量下跌0.6%，售出243萬輛。

　　斯巴魯是唯一一家在沒有在中國設立工廠，也沒有國內合資伙伴的日本主要汽車制造商。斯巴魯的中國銷量下滑了35%，僅僅只有30,029輛，但是這只是它總銷量647,956輛其中的一小部分，斯巴魯的總銷量上漲了5.3%。