3月22日消息，據國外媒體Quartz報道，蘋果在自動駕駛市場上可謂表現強勢，其在加利福尼亞州持有的無人駕駛汽車路測許可證要多于特斯拉、Uber甚至谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。

　　這家iPhone制造商于2017年4月獲得了在加利福尼亞州道路上測試自動駕駛汽車的首個許可證。據《金融時報》報道，截至今年1月，該公司獲得了27個許可證，現在已經獲準在加利福尼亞測試45輛自動駕駛汽車。目前，蘋果落后于通用汽車公司旗下的Cruise公司，后者在加利福尼亞州擁有110個自動駕駛汽車許可證。《金融時報》是從加州機動汽車輛管理局獲得這些許可證信息的。

　　蘋果如今在路上測試的無人駕駛汽車有45輛，這一數字超過了它的一些主要競爭對手。例如，特斯拉有39個許可證。據悉，Uber有29個許可證。 Alphabet旗下的Waymo在2017年6月持有超過100個許可證，現在有24個。

　　自動駕駛汽車技術已成為各大科技公司最新的軍備競賽。當中多家公司都押注幾乎不需要人為干預的自動駕駛汽車就是汽車的未來。它們也希望，它們操作車輛以及保證乘客安全的技術會成為汽車制造商們的首選。

　　不過，自動駕駛汽車可能至少在未來幾年內都不會推向消費者。與此同時，對于所有這些希望各自的技術為消費者市場做好準備的公司而言，路測可謂至關重要。

　　就在《金融時報》的報道出來前幾天，亞利桑那州坦佩市的一名女性被Uber在測試的一輛自動駕駛汽車撞死。經過初步調查，警察局長西爾維婭·莫伊爾(Sylvia Moir)表示，該起導致49歲的伊萊恩·赫茲伯格(Elaine Herzberg)死亡的碰撞事故，并不是Uber的錯;不管涉事車輛是自動駕駛，還是人工駕駛，該起事故都“難以避免”。