6月3日，百度Apollo舉行媒體溝通會，百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在會上披露了百度Apollo近半年來的進展。

　　談到Apollo Park為何選址北京亦莊，李震宇表示：“北京也是我們投入最多的地方，絕大部分核心的技術人員、骨干力量都是在北京。今年結合智能網聯交通的大勢，亦莊管委會也有類似方面的訴求，北京還是自動駕駛的一個高地，以前宣傳的還不夠多，我們也結合政府客戶的一些訴求做了這些事情。”

　　據李震宇介紹，ApolloPark集車輛及配件倉儲、遠程大數據云控、營運指揮、維修與標定、研發測試五大功能于一身。該基地的建成將加速推進Apollo自動駕駛、車路協同技術產品的成熟和應用。目前Apollo Park已經配置自動駕駛測試車輛超200臺。“作為一個自動駕駛的倡導者或者領先者，我們也希望對產業界能夠有些貢獻。”李震宇表示。

　　在智能車聯方向上，李震宇表示，今年將是車聯網的普及之年。據介紹，百度智能車聯業務在過去幾個月超額完成目標，更多汽車品牌搭載Apollo的車聯網產品落地售賣，比如福特全系新品、上汽通用旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭全系車型以及豐田、現代起亞全系等。李震宇認為，“車聯網不再只是車輛的額外賣點，而是車輛的核心模塊，不智能的車反倒將成另類。”

　　對于新基建等熱點話題，在李震宇看來，智能交通是打造新基建的首要抓手。在新基建和交通強國的國家政策背景下，智能交通會迎來爆發型增長，這也給百度Apollo帶來了新的商業化賽道。

　　“在這個賽道下，百度Apollo在今年4月份發布了全棧式智能交通解決方案ACE交通引擎。截至目前，正與國內10余個省市開展智能交通的落地合作。”