在不少人看來(lái)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的電池存在有衰減情況，會(huì)造成車(chē)輛的不保值。因此，二手電動(dòng)車(chē)沒(méi)有二手燃油車(chē)好賣(mài)。

　　市場(chǎng)上的普遍情況確實(shí)如此，不過(guò)這也是要看電動(dòng)車(chē)品牌，而特斯拉就是一個(gè)例外。

　　日前，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)汽車(chē)搜索營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家Honcho最新分析，特斯拉成為8月二手車(chē)市場(chǎng)在線(xiàn)搜索量增長(zhǎng)最快的汽車(chē)品牌。

　　Honcho發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)買(mǎi)家使用“ 特斯拉”作為搜索關(guān)鍵詞，進(jìn)行搜索的次數(shù)在8月份激增98%，達(dá)到30280次。

　　其次是“ MG”和“保時(shí)捷”，分別增長(zhǎng)74%和17%。從中也可看出，二手車(chē)市場(chǎng)上對(duì)于特斯拉電動(dòng)車(chē)強(qiáng)勢(shì)的需求。

　　此外，以當(dāng)前的美國(guó)二手車(chē)為例，二手特斯拉電動(dòng)車(chē)在這里也是相當(dāng)不愁賣(mài)。

　　有媒體統(tǒng)計(jì)了美國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)中的，前十名最容易脫手的二手車(chē)型，其中，有三款都是特斯拉電動(dòng)車(chē)，這也幾乎涵蓋了特斯拉當(dāng)前在售的所有車(chē)型。

　　具體來(lái)看，排名第十的為特斯拉Model S，從掛出信息到脫手，只需要50.7天。

　　在其本土市場(chǎng)同樣為豪車(chē)，起售價(jià)為8萬(wàn)美元(約合人民幣56萬(wàn)元)的特斯拉Model X，排名第六，平均脫手周期為47.6天。

　　而特斯拉最受關(guān)注的明星車(chē)型，特斯拉Model 3，則是當(dāng)之無(wú)愧的第一，在美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)平均脫手周期僅為29.3天。

　　比排名第二的寶馬X6的43天，縮短了十幾天，顯現(xiàn)出Model 3在美國(guó)二手市場(chǎng)有多暢銷(xiāo)。

　　而且，就算在我們國(guó)內(nèi)，特斯拉也是電動(dòng)車(chē)中最保值的品牌。網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)特斯拉Model X 75D的最新三年保值率，在67.3%左右，排名國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型第一。

　　排名第二的同樣是特斯拉，其Model S 75D的三年保值率為54.8%，超過(guò)排名第三的寶馬X1插電混動(dòng)，該車(chē)的保值率為52.3%。

　　并且不少二手車(chē)商也表示，純電動(dòng)車(chē)他們只敢收特斯拉。從中也能看出，特斯拉在國(guó)內(nèi)二手汽車(chē)市場(chǎng)，還是具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。