2013年11月，美國著名CowboyVenture投資人Aileen Lee發(fā)布了一篇名為《歡迎加入獨角獸俱樂部：從十億級別公司身上學習創(chuàng)業(yè)》的文章，描述了創(chuàng)業(yè)公司在種子期，應(yīng)該如何向市值達10億級別的公司進行學習。

　　從此，“獨角獸”這個名字就開始滲入創(chuàng)業(yè)投資領(lǐng)域，如同一項殊榮，昭示著一家企業(yè)所具備的顛覆性、創(chuàng)造力和不可估量的市場價值，同時還需要具備引領(lǐng)新時代創(chuàng)新經(jīng)濟的根本能力。

　　但是，隨著商業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展，以及企業(yè)綜合實力的不斷提升，10億美元的門檻已經(jīng)不再夠用了，估值超過100億美元的“超級獨角獸”成為了新時代的標桿。

　　01盤點2021年的全國超級獨角獸

　　2020年，很多機構(gòu)都做過獨角獸企業(yè)的榜單。然而，2021年已經(jīng)過去一半，曾經(jīng)的榜單里，有的正在準備或者已經(jīng)完成上市，有的沖擊上市卻黯然退場，有的遭遇監(jiān)管前途未卜，而有的則依然保持了倍速的增長。

　　因此，我們根據(jù)2021年最新的公開數(shù)據(jù)，盤點出了截至目前，最為標桿型的10家最具潛力的“超級獨角獸”企業(yè)，他們的持續(xù)發(fā)展與探索，代表著創(chuàng)業(yè)投資領(lǐng)域里，最前沿的理念和最先進的技術(shù)。這10家企業(yè)分別是：螞蟻金服、字節(jié)跳動、滴滴出行、貨拉拉、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、微眾銀行、Sheln、商湯科技、車好多、平安醫(yī)保科技。

　　成立僅僅8年，字節(jié)跳動就成為全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中最大的黑馬。作為當下全球估值最高的非上市公司，字節(jié)跳動的上市進程充滿不確定性，受困于國內(nèi)業(yè)務(wù)面臨廣告天花板，正通過游戲、電商、教育拓展商業(yè)化可能，而其海外大獲成功的短視頻社區(qū)TikTok 要走出政治環(huán)境的影響也十分不易。

　　而近期字節(jié)跳動與騰訊之間的口舌之爭，讓人們看到，新舊巨頭在流量賦能 + 戰(zhàn)略投資這條路上，越走越像。手握超大流量和超強用戶黏性的騰訊和字節(jié)跳動，都在向著“游戲”“電商”“文娛”“本地生活服務(wù)”等諸多變現(xiàn)領(lǐng)域邁進，短兵相接在所難免。

　　作為AI四小龍中，估值最高的人工智能頭部企業(yè)，商湯科技在(計算機視覺)應(yīng)用市場份額已位列行業(yè)頭部公司之首，擁有著無可比擬的市場地位和技術(shù)實力。

　　但強大的技術(shù)實力，卻始終面臨著變現(xiàn)的難題——隨著AI市場的熱度趨緩，投資人對于AI“拓荒者”們所遇到的常年虧損，難以見到盈利拐點等問題，望而卻步。除此之外，商湯科技不僅要抵御傳統(tǒng)AI企業(yè)們的沖擊，還要警惕微軟、谷歌、阿里以及華為等IT巨頭的入局。這對于商湯科技這類AI垂直玩家來說，著實是個不小的挑戰(zhàn)。

　　同時上榜的，還有提供互聯(lián)網(wǎng)貨運及相關(guān)配套服務(wù)的貨拉拉。截至2021年5月，貨拉拉月活司機為62萬，月活用戶為800萬，業(yè)務(wù)范圍覆蓋了中國大陸363座城市。貨拉拉近半年來連續(xù)完成了兩輪融資，投后估值100億美金，也有媒體報道稱目前最新估值飆升至300億美金。

　　作為最具影響力的金融科技平臺，從支付工具到金融科技巨擘，從Fintech到Techfin，螞蟻金服所涉及業(yè)務(wù)面之復雜，發(fā)展前景之廣闊，是中國金融科技領(lǐng)域中，里程碑式的產(chǎn)品。然而，科創(chuàng)板上市前夕突遭政策監(jiān)管，主營方向小貸業(yè)務(wù)被迫收緊，螞蟻正在全面向銀行業(yè)邁進。一系列動蕩帶來了整體估值邏輯的變化，這樣的變化對于螞蟻金服來說，意味著根本性的變革。

　　2021年5月17日，Sheln取代亞馬遜成為美國iOS和Android平臺下載量最高的購物APP，在54個國家/地區(qū)的iOS購物應(yīng)用中排第一位，在13個國家/地區(qū)的Android購物應(yīng)用中排第一位。這家成立于2008年，以網(wǎng)紅帶貨+快時尚+低價策略在海外迅速走紅的跨境B2C快時尚網(wǎng)絡(luò)購物平臺，主打產(chǎn)品為女裝，主要針對歐洲、美國、澳大利亞等市場，遍及全球220多個國家和地區(qū)，被人稱為電商界的TikTok(抖音)和國際版拼多多。

　　2020年Sheln營收近100億美元，連續(xù)8年超100%增長。

　　02怎樣成為超級獨角獸?用科技改變商業(yè)

　　每一個獨角獸，都有一個激動人心的創(chuàng)業(yè)故事，但這背后，更是一份掀翻舊規(guī)則，重寫新秩序的野心。

　　正是因此，獨角獸的成長速度之快，挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)工業(yè)時代企業(yè)的線性成長路徑。

　　一方面，超級獨角獸們通過極為快速的產(chǎn)品迭代，迅速打通了多個行業(yè)，全面占領(lǐng)了市場。以商湯科技為例，從實現(xiàn)了人臉識別關(guān)鍵點定位技術(shù)從106點到240點的突破，到將智能安防能力推廣至智能手機、互聯(lián)網(wǎng)娛樂、汽車、智慧城市、以及教育、醫(yī)療、零售、廣告、金融、地產(chǎn)等多個行業(yè)。同時，基于已有的AI影像能力，在腫瘤微創(chuàng)治療流程、智慧物業(yè)等深度業(yè)務(wù)上持續(xù)拓展。不僅如一條鯰魚，全行業(yè)的安防能力提出了挑戰(zhàn)，更在業(yè)務(wù)層面持續(xù)縱深變化，成為了難以被歸類的龐大全新物種。

　　其次，超級獨角獸通過快速的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了持續(xù)的自我變革。字節(jié)跳動則是這方面的翹楚——和微博、快手、B站等產(chǎn)品相比，無論是今日頭條還是抖音，商業(yè)化的起點時間比競品都要早。幾乎是用戶量一旦成規(guī)模，商業(yè)化就立即跟進。這樣的打法，造就了字節(jié)跳動極其高效的商業(yè)化以及生生不息的自我造血能力。

　　此外，還有通過不斷復制高效的業(yè)務(wù)邏輯，打造強悍的市場擴張能力。作為同城貨運業(yè)的龍頭企業(yè)，貨拉拉近兩年正在快速進軍跨城貨運業(yè)務(wù)——近期新開展了23個城市，布局三四線下沉市場，現(xiàn)已擁有53萬名認證司機，預計今年將完成179座城市的全面覆蓋。

　　對于市場來說，超級獨角獸企業(yè)就是那個打破原有平衡的“攪局者”，帶來的卻是全新的整合與生機。

　　03超級獨角獸的核心命題——打造新市場，建立新風向

　　然而，策略永遠是滯后的。真正能夠決定一家企業(yè)超級獨角獸地位的，永遠是技術(shù)和市場。

　　或者說，超級獨角獸往往代表了一個行業(yè)的技術(shù)研發(fā)風向標。

　　因此，專注于前沿技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新是超級獨角獸企業(yè)的共同特征之一。根據(jù)普華永道《解密獨角獸——共筑中國未來新經(jīng)濟》調(diào)研報告顯示，技術(shù)研發(fā)是受訪獨角獸最重要的創(chuàng)新方式，超過60%的獨角獸研發(fā)投入占成本的20%以上，26%的企業(yè)研發(fā)投入甚至占成本的40%以上。

　　以貨拉拉為例，其已將AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)貨運進行了深度融合。比如，運用AR和深度學習技術(shù)對三維物體進行識別與體積測量，該技術(shù)已取得初步成果，此舉也有效提升貨物數(shù)智化水平。同時，為了解決高峰期運力不充足的問題，貨拉拉通過機器學習模型進行供需預測、提前調(diào)度，緩解熱點的問題。而車聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備可以提升車輛信息化水平，還能提升駕駛安全性，以及對司機的服務(wù)流程的管理。

　　再來看平安醫(yī)療科技，該公司旗下的研究院已打造出了全球最大的的醫(yī)療數(shù)據(jù)庫之一，醫(yī)療科技專利申請數(shù)位列全球第二，疾病覆蓋數(shù)超3萬種，就診數(shù)據(jù)超10億條，醫(yī)療科技調(diào)用超3億次。此外，平安醫(yī)保科技還自行研發(fā)了"AI大數(shù)據(jù)風控系統(tǒng)"，基于數(shù)據(jù)挖掘、自然語言處理、深度學習、圖計算等AI技術(shù)，結(jié)合醫(yī)療、醫(yī)保行業(yè)經(jīng)驗和知識庫，逐層完成了整個風控體系的框架搭建。

　　這表明，超級獨角獸們普遍具備超前的科技創(chuàng)新意識和超高強度投入的技術(shù)研發(fā)實力。而這樣的技術(shù)投入，也影響著技術(shù)人才的流動方向。

　　根據(jù)脈脈數(shù)據(jù)研究院公布的一份春季人才市場招聘報告顯示，字節(jié)跳動成為求職者最關(guān)注企業(yè)，人才需求量位列首位，是第二名美團的人才需求量的2倍。從互聯(lián)網(wǎng)大廠人才流向看，字節(jié)跳動不僅人才凈流量規(guī)模超過阿里巴巴、騰訊蟬聯(lián)人才流動榜第一位，而且同時幾乎包攬了各大企業(yè)人才去向第一順位。這說明字節(jié)跳動不僅提供的職位多，其職位競爭力，在互聯(lián)網(wǎng)大廠中同樣占據(jù)優(yōu)勢。

　　物流的關(guān)鍵壁壘是效率，貨拉拉認為科技注入會給物流行業(yè)帶來革命性的效率提升。為了打造了一支強大的技術(shù)團隊，貨拉拉對人才需求愈發(fā)迫切。近年來，該公司產(chǎn)研團隊吸引了不少BAT等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)人才，也有微軟、Uber等國際一線企業(yè)精英。比如，貨拉拉現(xiàn)任CTO張浩，歷任滴滴研究院高級總監(jiān)、餓了么技術(shù)副總裁;貨拉拉智能運營部負責人傅周宇曾在澳洲西悉尼大學、微軟亞洲研究院從事機器學習教學與研發(fā)工作;貨拉拉技術(shù)總監(jiān)石立臣為“2020年吳文俊人工智能自然科學獎”一等獎獲得者。

　　據(jù)悉，2021年貨拉拉將在人才方面投入15億元，并招聘1000余名大數(shù)據(jù)開發(fā)、算法、智能調(diào)度等方面研發(fā)人員。

　　除此之外，超級獨角獸的另一個意義在于，企業(yè)的不斷崛起，預示著整個產(chǎn)業(yè)的演進方向。

　　新經(jīng)濟時代，超級獨角獸已不再僅僅是一個企業(yè)，而是一個細分產(chǎn)業(yè)的建構(gòu)者，一個超級獨角獸的出現(xiàn)就預示著一個全新細分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的誕生。

　　科技創(chuàng)新已成為中國經(jīng)濟高質(zhì)量增長的主要驅(qū)動力，超級獨角獸企業(yè)其對于科技研發(fā)投入和支持，也將會帶領(lǐng)新經(jīng)濟迎來更高更快的發(fā)展。無論科技，還是商業(yè)模式，相信中國的超級獨角獸企業(yè)擁有著無限潛能，將會為中國乃至世界經(jīng)濟的長足發(fā)展提供強勁動力，并帶去更加豐富的經(jīng)驗與智慧。