目前，兩輪電動車在我國已經非常普及了，是動力型交通工具中，數量最多的一類車型。數量雖然龐大，但卻長期處于無約束狀態，因此近幾年國家加大新國標實施力度，使得行業漸入規范期，定調了新國標的必要性，新國標車也成為未來發展方向;像是行業領跑品牌—新日電動車，自新國標車上市后便成為了熱銷款。

　　新國標車需要符合哪些基本條件?

　　符合新國標的兩輪電動車有三種：電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車，每種車型都有自己的新國標標準。—電動自行車需要具備腳踏騎行功能，最高車速≤25km/h，電機功率≤400w，電池電壓≤48v，整車質量≤55kg，屬于非機動車，允許載一名12歲以下兒童(部分省份)。—電動輕便摩托車的電池規格不受限，最高車速≤50km/h，整車質量可以≥55kg，屬于機動車，不允許載人。—電動摩托車同樣電池規格不受限，最高車速可以>50km/h，整車質量可以≥55kg，屬于機動車，允許載人且可以載一名成年人。

　　新國標的施行帶來了哪些改變？

　　新國標車于大眾消費者來說更為安全，于兩輪電動車企業來說有益于長遠發展，于大眾社會來說有利于交通體系的規范、完善。

　　新國標施行至今，各地上牌工作已基本完成，有效避免了闖紅燈、逆行、占道行駛等高風險的駕駛行為，這樣的約束對電動車車主、機動車車主、行人的安全性都有了保障。加強防護是降低事故傷亡率的重要手段，兩輪電動車的最佳防護措施就是讓騎乘人員佩戴好頭盔，即便發生交通事故，也能最大程度減輕事故帶來的傷亡，而數據證實這一措施確實有效：實施一周年后，與兩輪電動車有關的事故傷亡率出現了15年來的首次下降。

　　新國標先行者 — 新日電動車

　　新日電動車作為新國標制訂的參與者，以領袖姿態引領著電動車行業在新國標時代不斷拓進;同時在新產品和新技術方面，新日也擁有了極高的話語權。鋰電、智能作為新日電動車的兩大優勢，在新國標趨勢和新國標產品升級方面起著指導性的作用。

　　新日汽車級鋰電，保5年 用10年

　　新日汽車級鋰電，保5年 用10年，電芯密度高，電池容量大，在相同體積下質量更輕，既能符合新版《電動自行車安全技術規范》規定：電動自行車整車質量不得超過55kg;又能提高大眾用戶的體驗感：推車更輕、拎電更易，特別是對于女消費者更為友好。

　　提升電池技術，決定了新日汽車級鋰電，保5年 用10年在續航、充電時長、電池壽命等多方面有了質的提升，打消了諸多消費者對新國標車的顧慮，這主要得益于新日電動車的EG2.0電池管理系統。

　　在壽命方面，新日汽車級鋰電，保5年 用10年的每一顆電芯都是經過精挑細選的，實驗數據顯示新日汽車級鋰電在1500次充放循環后，容量仍然保持70%以上，也就是說按照一周最多充2-3次電的情況下，電池的使用壽命長達10年。高質量的電芯保證了高質量的壽命表現。

　　在續航方面，新日汽車級鋰電，保5年 用10年單體電芯容量大，為長續航提供了中流砥柱般的支撐作用，低滾阻的輪胎、低風阻的造型設計、高節能的電機輔助配合，共同為新日汽車級鋰電車提供了超長的續航。

　　在快充技術上，新日最新升級的快充技術能將充電速度提升20%。

　　新日汽車級鋰電車讓新國標車變得好騎!

　　智能讓出行體驗更有趣

　　新日電動車的鋰電技術讓新國標車變得好騎，那么“樂騎”怎么做到呢?那就是：將車主與電動車之間單一的支配與被支配關系，變為交互關系。新日多款鴻蒙智聯版電動車可以讓出行變得便捷有趣。NFC卡解鎖，華為智慧生活APP一鍵啟動、一鍵解防、設防、自動落鎖等功能，讓鑰匙變得多余;車輛健康診斷功能，將電動車核心的電池、電機、控制器、轉把四大核心部件的健康狀況開放給用戶，消費者自己就是專業的檢驗師;電量、剩余里程隨時查看，相較于傳統的中控顯示更精準，新日智能鋰電車就是我們的出行規劃師。

　　鴻蒙智聯版車型目前共有六款：新日FN3、新日XC3、新日GF6、新日K2、新日F3。在新日終端門店、天貓旗艦店、華為商城都可以買到，消費者可以按需選購。

　　“狹路相逢勇者勝”。在行業規范下，擁有核心競爭優勢才會被市場選擇，被消費者信任。從技術到產品，新日電動車的綜合實力已經在發展中形成了超強壁壘，買新國標電動車，當然還是要看新日電動車!