11月17日消息，日經新聞報道稱，日本湯淺公司與關西大學合作開發(fā)出一款輕型鋰硫電池，其質量能量密度可達現(xiàn)有鋰電池的近兩倍。

　　鋰硫電池是一種以硫作為正極活性物質的蓄電池，理論上相同尺寸情況下，鋰硫電池的容量可達傳統(tǒng)鋰電池的 8 倍，但卻存在電導率低、中間產物易溶于電解液等問題。

　　據(jù)介紹，目前常用于純電動汽車的鋰電池質量能量密度約為 200 至 300 瓦時每千克，而這種新開發(fā)的鋰硫電池質量能量密度則超過了 370 瓦時每千克，而且由于采用了有微孔的碳粒，不僅提高了電導率，還使中間產物不易溶于電解液，克服了日常使用的問題。

　　湯淺公司表示，希望到 2023 年能將其鋰硫電池的質量能量密度提至 500 瓦時每千克。

　　值得一提的是，本項研究是日本新能源和產業(yè)技術綜合開發(fā)機構某電動飛機項目的一部分，旨在開發(fā)出一款可安裝在電動飛機上的重量輕、容量高的蓄電池。