IT之家 8 月 11 日消息，據國內媒體 @HiEV 大蒜粒車研所 獨家報道稱，多個接近華為的信息源表示華為有意推動車 BU(IT之家注：Business Unit，事業群 / 業務單元)獨立運營，目前正與重慶國資委密切接洽合作事宜。

　　形式類似于榮耀單飛。

　　據報道，獨立后的車 BU 將可能成為一個新的 Tier 1(一級供應商)巨頭。 同時，華為也將收回在車 BU 上的多年研發、投入，隨著手機核心供應鏈逐步恢復，消費者業務 BG 將向主航道(手機等消費品)更多發力。而車 BU 作為一家新型 Tier 1，獨立后將具備如下特性：

　　仍可以作為核心供應商向華為智選車提供零部件;

　　且能夠利用重慶的地利優勢，與長安、賽力斯等車企深化合作;

　　新的實體也意味著車 BU 有望解除部分供應鏈的封禁，獲取一些重要的芯片資源，從而提供更有競爭力的產品。

　　余承東此前曾多次在公開場合中提到，車 BU 70% 以上的投入都與智能駕駛有關。 而在華為年報中，提及的智能汽車業務包括智能座艙、智能駕駛、智能電動、智能車云、毫米波雷達、攝像頭、網關、激光雷達、算力平臺、AR HUD、T-Box 等產品與解決方案。