2月1日消息，據(jù)《晚點(diǎn) Auto》援引多位知情人士消息稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部正在探討鋪設(shè)新能源直營(yíng)門(mén)店的方案，目前已開(kāi)始招聘相關(guān)人才。

　　據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)城過(guò)去數(shù)年曾嘗試推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商參與建設(shè)商超店、2S 店等，但目前來(lái)看渠道轉(zhuǎn)型的效果“沒(méi)能達(dá)到預(yù)期”。2023 年長(zhǎng)城汽車(chē)旗下五大品牌共推出了 10 款新能源車(chē)，而目前長(zhǎng)城已有經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)大部分建在低線城市和高線城市非核心區(qū)，這不利于其新能源產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)局面。

　　上述因素即為長(zhǎng)城汽車(chē)考慮自行建店的背景。知情人士稱(chēng)，長(zhǎng)城已從外部引入了一批有直營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)人，包括曾在理想汽車(chē)工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馮復(fù)之等。目前長(zhǎng)城的新能源直營(yíng)項(xiàng)目仍處于戰(zhàn)略制定階段，業(yè)務(wù)執(zhí)行層面尚無(wú)落地動(dòng)作。

　　至于選址，知情人士表示大部分新能源直營(yíng)門(mén)店將選址在城市地標(biāo)、商超或商業(yè)綜合體。關(guān)于門(mén)店內(nèi)屆時(shí)要售賣(mài)的品牌和車(chē)型，長(zhǎng)城內(nèi)部仍在探討，方案尚不完整。

　　當(dāng)前長(zhǎng)城汽車(chē)已開(kāi)放多個(gè)建直營(yíng)店相關(guān)崗位，包括零售運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、零售店長(zhǎng)、交付經(jīng)理、品牌設(shè)計(jì)師、直營(yíng)零售培訓(xùn)師等。其中，零售店長(zhǎng)的崗位數(shù)量為 100 個(gè)左右。這意味著長(zhǎng)城首批規(guī)劃的新能源直營(yíng)門(mén)店數(shù)量或在百家上下。