梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官Ola Källenius日前在年度股東大會(huì)上坦言，該公司已經(jīng)調(diào)整了先前設(shè)定的目標(biāo)，不再計(jì)劃在2030年前在主要市場(chǎng)全面轉(zhuǎn)為電動(dòng)汽車銷售，而背后原因是由于奔馳電動(dòng)汽車的普及速度并未達(dá)到預(yù)期。

　　事實(shí)上，即使在歐洲市場(chǎng)，2023年電動(dòng)汽車僅占梅賽德斯銷量的11%，而加上混合動(dòng)力車的銷量，這一比例也僅為19%。該公司的董事會(huì)主席康林松表示，梅賽德斯-奔馳已做好了繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的準(zhǔn)備，并計(jì)劃在未來十年內(nèi)更新技術(shù)。

　　公司目前的計(jì)劃是到2027年推出一個(gè)全新的內(nèi)燃機(jī)車型陣容，使內(nèi)燃機(jī)能夠持續(xù)到2030年代。