晚點 Auto 消息，比亞迪子公司弗迪電池已在 3 月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協(xié)議，將于 2025 年一季度向特斯拉供應儲能電芯。

　　特斯拉上海儲能工廠 5 月 23 日舉行開工儀式，預計 2025 年第一季度投產，投產后超大型電化學商用儲能系統(tǒng) Megapack 產量將達 1 萬臺。

　　消息稱該工廠的電芯一供已確定為寧德時代，二供為弗迪，弗迪的供應份額超過 20% 。

　　上海特斯拉儲能工廠的設計年產能為 40 GWh，弗迪的訂單對應滿產狀態(tài)下超 8 GWh 的供應量，按行業(yè)價格推算，年訂單價值約為 35 億元人民幣。

　　2021 年起，特斯拉將儲能系統(tǒng)的電芯從三元鋰電池換成磷酸鐵鋰電池，并將儲能電芯的供應商從 LG 新能源切換為寧德時代，2023 年寧德時代是特斯拉唯一的儲能電芯供應商。

　　特斯拉的汽車銷量在一季度出現(xiàn) 15 個季度以來的首次同比下滑，儲能系統(tǒng)成為特斯拉新的增長點。

　　2024 年一季度，特斯拉的發(fā)電及儲能業(yè)務營收為 16.35 億美元(當前約 118.37 億元人民幣)，同比增長 7%。馬斯克曾在去年三季度財報電話會上表示，長遠看特斯拉的能源業(yè)務體量會比汽車業(yè)務更大。

　　儲能業(yè)務也是整個比亞迪集團目前增長最快的業(yè)務。據(jù)弗迪官方信息，弗迪儲能電池去年銷量達 28.4 GWh，同比增速超過 136%，是比亞迪汽車銷量增速的兩倍多。