英菲尼迪北美近日透露，其旗下轎車Q50將于2024年停止銷售。這一舉措意味著英菲尼迪將不再生產轎車產品，而將繼續專注于SUV和跨界車的銷售。然而，盡管如此，英菲尼迪表示仍不會放棄四門運動轎車，并計劃以電動車的形式繼續推出這一產品。

　　作為日產旗下的高端品牌，英菲尼迪Q50采用了縱置后驅布局，并搭載了奔馳提供的動力系統。該車型于2014年引入國產，在加長版本Q50L上市初期曾獲得市場的認可，并在路上的能見度較高。然而，在競爭對手進行了更新換代后，它仍然保持原樣，競爭力自然會下降。

　　與英菲尼迪Q50一同消失的產品還包括Skyline和VQ。在日本本土市場，英菲尼迪Q50被稱為Skyline，并懸掛著日產標志，在90年代時被視作繼承了Skyline精神的一款車型。此外，該車系還搭載過日產引以為豪的VQ37發動機，這款發動機曾多次榮獲“沃德十佳”稱號，并以其平順性而聞名。然而，隨著技術的不斷發展，這些曾經輝煌的產品都將在未來謝幕。

　　與此同時，與英菲尼迪同命運的還有本田旗下的高端品牌——謳歌(阿庫拉)。目前只有雷克薩斯能夠在日系市場上站穩腳跟，成為主流選擇之一。