據央視新聞報道，國鐵集團今日在會議上介紹，目前中國鐵路旅客列車單日開行最大能力超過 1.2 萬列，其中高鐵動車組達 1 萬列以上，分別較 2012 年增長 184%、426%。2024 年 5 月 1 日發送旅客 2069.3 萬人次，創單日旅客發送量歷史新高。

　　我國建成了全球訪問量和交易規模最大的 12306 新一代票務系統，通過實施互聯網售票和電子客票，徹底結束人民群眾長時間排隊購票、憑紙質車票乘車的歷史。

　　此外我國還推出了移動支付、自助進出站、互聯網訂餐、靜音車廂、在線選座(鋪)、適老化服務等一系列便民利民服務舉措，深刻改變了人民群眾出行方式。

　　IT之家從報道中獲悉，2023 年，中國鐵路旅客發送量、旅游周轉量完成 38.5 億人次、14729 億人公里，較 2012 年分別增長 103.6%、50.1%，兩項指標均穩居世界首位，占全社會比重達 41.4%、51.5%，較 2012 年分別提高 36.4、22.1 個百分點。

　　9 月 14 日，隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運營，中國鐵路營業里程突破 16 萬公里，其中高鐵超 4.6 萬公里，分別較 2012 年底增長 64.2%、392.2%，中國鐵路的路網規模、質量和現代化水平顯著提升，客貨運輸、科技創新、節能環保、安全業績等主要指標穩居世界前列。

　　2012 年以來，中國鐵路固定資產投資完成 9.65 萬億元，其中老少邊和脫貧地區鐵路建設投資 5.4 萬億元，占基建投資 78.5%，累計建成投產鐵路 6.6 萬公里，其中高鐵 3.8 萬公里，鐵路和高鐵營業里程增長速度遠高于世界上主要國家鐵路。

　　目前，鐵路覆蓋了全國 99% 的 20 萬人口以上城市，高鐵覆蓋了全國 96% 的 50 萬人口以上城市，路網密度和人均鐵路擁有量大幅提升。中國高鐵營業里程位居世界第 1 位，超過世界上其他國家高鐵營業里程的總和，中國是世界上唯一實現高鐵時速 350 公里商業運營的國家。