《華爾街日報》網站14日刊文披露，美國第二大汽車生產商福特公司首席執行官吉姆·法利自2023年年初以來多次訪問中國。這幾次訪華行程讓他徹底意識到，中國企業在電動汽車競賽中已經大幅領先。

　　報道稱，2023年當法利與福特汽車 CFO John Lawler(約翰・勞勒)首次訪華時，兩人在當地的一條測試賽道上駕駛了一輛由合資伙伴長安汽車生產的電動 SUV，對長安電動汽車的平穩行駛、高檔座艙和易于使用的技術功能印象深刻。“吉姆，這和以前完全不一樣，”勞勒在試駕后告訴法利。“他們已經走在我們前面了。”

　　2024年5月從中國返回后，他給福特董事會成員約翰·桑頓打電話說：中國電動汽車企業正在以光速前進。中國的電動汽車運用了AI和其他大量新技術，而類似的產品在美國根本找不到。中國車企通過高效的供應鏈，以更低的價格提供更好的產品，并在海外快速占領市場。

　　據悉，結束五月的訪華行程后，福特CEO法利特意安排將小米和理想等多個中國品牌的電動汽車運往美國密歇根州的總部，供公司高層體驗。福特內部人士對中國電動汽車的多樣化功能感到震驚。

　　據悉，正是在中國訪問期間看到的巨大差距，促使福特高層決定調整在華戰略，不再尋求奪回在中國市場失去的份額，而是將中國作為主要的出口基地，并在產品研發生產上對標中國。

　　福特公司董事長威廉·福特此前曾表示，盡管存在貿易壁壘，但中國品牌的電動汽車今后一定會大量進入美國市場，美國車企必須做好準備。2023年2月，福特宣布斥資35億美元，采用寧德時代提供的技術，在美國密歇根州新建一座電動汽車電池工廠，預計2026年投產。

　　而根據彭博社的最新消息，美國最大的汽車生產商通用汽車也已考慮采購使用寧德時代技術生產的動力電池。