據(jù)晚點(diǎn)Auto報(bào)道，蔚來擬為旗下芯片相關(guān)業(yè)務(wù)引入戰(zhàn)略投資者。

　　消息稱蔚來芯片自研團(tuán)隊(duì)目前以業(yè)務(wù)部門的形式存在，后續(xù)計(jì)劃成立項(xiàng)目實(shí)體。蔚來計(jì)劃向戰(zhàn)略投資者出讓少量股權(quán)，但將繼續(xù)保持對該項(xiàng)目實(shí)體的控制權(quán)。相關(guān)人士對此回應(yīng)：屬于猜測性消息。

　　一位行業(yè)人士針對融資后的股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行推測，認(rèn)為存在兩種可能：其一，僅引入外部資金，項(xiàng)目實(shí)體股權(quán)由蔚來企業(yè)主體和外部投資者兩方持有，芯片自研團(tuán)隊(duì)仍保留在蔚來體系內(nèi);其二，設(shè)立員工持股平臺，與蔚來企業(yè)主體、外部投資者共同持有項(xiàng)目實(shí)體全部股權(quán)，實(shí)現(xiàn)事實(shí)上的業(yè)務(wù)分拆。最終落地方案尚需各方進(jìn)一步協(xié)商確定。

　　截至目前，蔚來已推出兩款自研芯片產(chǎn)品，分別是激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”、智能輔助駕駛芯片“神璣 NX9031”。后者被視為蔚來芯片自研團(tuán)隊(duì)迄今最重大的工作成果，已先后在蔚來 ET9、2025 款蔚來 ES6 和 EC6 等多款車型上量產(chǎn)搭載。

　　按照規(guī)劃，蔚來管理層會分階段完成組織結(jié)構(gòu)調(diào)整：預(yù)計(jì)到今年二季度末，將有 60% 至 70% 的調(diào)整到位，三季度繼續(xù)深化后，約 80% 至 90% 的調(diào)整會到位。李斌解釋稱，此舉是為了全面提升銷售額和毛利率，并優(yōu)化費(fèi)用控制，以達(dá)成整體經(jīng)營目標(biāo)。

　　據(jù)此前報(bào)道，李斌在本月的演講中再次提及蔚來將于今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)，他表示，2025 年蔚來將在產(chǎn)品技術(shù)、基礎(chǔ)建設(shè)等方面迎來收獲期，在這一時間段內(nèi)，經(jīng)營管理能否跟上就變得十分重要。

　　此外，李斌也在今年早些時候的中國電動汽車百人論壇上表示，“蔚來的芯片和操作系統(tǒng)都是對全行業(yè)開放的，如果大家想買最好的芯片可以找蔚來。”