11月19日消息,據(jù)國外媒體報道,蘋果公司計(jì)劃在2025年推出沒有方向盤和踏板的全自動駕駛電動汽車。
蘋果的計(jì)劃雄心勃勃,因?yàn)榘ㄌ厮估趦?nèi)的電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者離生產(chǎn)全自動駕駛汽車還有很長的路要走。
據(jù)悉,傳聞已久的蘋果汽車項(xiàng)目在蘋果內(nèi)部被稱為“特別項(xiàng)目組”(Special Projects Group)或者“泰坦項(xiàng)目”(Project Titan),該項(xiàng)目自2014年啟動以來,經(jīng)歷了重組、裁員和關(guān)鍵人員離職。
今年9月份,蘋果高管道格•菲爾德(Doug Field)離開了蘋果,加入福特?fù)?dān)任首席高級技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)官。在菲爾德離職后,蘋果任命軟件主管凱文•林奇(Kevin Lynch)來領(lǐng)導(dǎo)蘋果汽車項(xiàng)目。
知情人士稱,在林奇的領(lǐng)導(dǎo)下,蘋果公司現(xiàn)在不僅希望推出一款電動汽車,還希望打造出首款全自動駕駛汽車,這款車的理想設(shè)計(jì)應(yīng)該是沒有方向盤和踏板。盡管蘋果不想安裝方向盤,但該公司計(jì)劃包括一個緊急接管模式。
盡管蘋果以前從未打造過汽車,但與傳統(tǒng)汽車制造商相比,它有一個巨大的優(yōu)勢,即它在打造智能設(shè)備的大腦方面擁有大量的專業(yè)知識。
今年7月份,外媒報道稱,蘋果公司已決定在美國為“蘋果汽車”生產(chǎn)電池,而不是從其他國家的供應(yīng)商那里采購電池。
當(dāng)時,據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露,蘋果公司可能與臺灣制造商合作,而不是與中國大陸制造商合作生產(chǎn)“蘋果汽車”電池。(小狐貍)
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