傳統的供應鏈容易受到各種各樣的威脅，例如環境災害、基礎設施威脅、勞動力短缺，以及全球性流行病。令人驚訝的是，即使在全球商業系統快速數字化的時代，對供應鏈中斷的分析和響應仍在使用過時的手動技術，很少由數據驅動。這就是為什么人們開始關注使用數字孿生來提供幫助。

　　疫情爆發以來的供應鏈中斷讓人們意識到供應鏈的漏洞。在企業內部，高層領導和股東們已經意識到，他們的供應鏈在很大程度上是人工的，許多企業對供應鏈的實時狀態視而不見。預防中斷是每個供應鏈管理人員及其團隊所努力，以保持貨物流通，使內外部客戶滿意。

　　對許多企業來說，構建由數據和洞察力支撐的彈性供應鏈的最快途徑將是數字孿生，即真實世界流程和系統的數字復制品。事實上，據估計，到2025年，80%的行業生態系統參與者將依賴數字孿生來分享數據和見解，供應鏈運營商也不例外。這些供應鏈運營商建立和看到其供應鏈成果的速度取決于他們從哪里開始，以及他們優先支持哪些內部客戶。

　　供應鏈過程的數字化使企業能夠提高效率，預測潛在的危險，并避免嚴重的問題。但供應鏈數字化不是一天、一周甚至幾個月就能建成的。一個常見的誤解是，實現這一目標需要幾乎整個供應鏈的數字化，或者至少需要一個供應鏈控制塔。

　　供應鏈數字孿生支持一個簡單但關鍵的企業角色，提供對企業供應鏈和未來響應能力的更大可視性，允許模擬潛在的中斷，測試不同的設計，并幫助其基于可操作的洞察做出戰略決策。最終目標是防止中斷和優化生產力。

　　隨著供應鏈生態系統中共享的新數據量越來越大，更多的企業可以有效地創建數字孿生，為其業務戰略提供建議。數字孿生可以使用從系統中手動提取的數據，或從組成供應鏈的業務中獲得的數據進行配置。在某些情況下，可以安排將GPS追蹤器放置在關鍵部件和產品上，并使用生成的事件數據配置數字孿生。

　　關鍵的出發點是確定供應鏈關鍵組件和產品的供應商，確定最容易受到干擾的供應商。令人驚訝的是，這常常被公司所忽視。例如，制造公司通常不知道誰是關鍵供應商的供應商，以及由此產生的潛在供應鏈風險。這意味著公司應首先：

　　● 識別關鍵的漏洞點，并評估是否可以監控這些節點上的風險驅動因素。

　　● 確定是否有領先指標，是否可以預測潛在風險事件。然后對數字孿生中最具破壞性的風險事件進行建模。

　　● 數字孿生可以模擬正常的供應鏈流程，支持風險事件建模，并演示這些潛在事件在交付績效、成本和其他上游方面，如庫存的影響。

　　另一個關鍵步驟是了解并優先考慮數字孿生可以在企業中取得最大成果的地方。企業可以利用數字孿生兄弟在以下幾個領域防止供應鏈中斷：

　　銷售和運營

　　如果沒有對需求預測和銷售訂單的準確洞察，企業的生產或采購商品的能力就會岌岌可危。數字孿生可以幫助銷售團隊假設場景，以評估風險，并確定最具成本效益的供需平衡。因為虛擬環境是一個嘗試可能帶來風險的場景的合適環境，數字孿生也可以驅動銷售團隊探索他們以前可能從未考慮過的選項。例如，他們可以嘗試以更低的成本滿足客戶需求的策略。

　　交通資產

　　虛擬環境提供了運行模擬和分析數據的能力，以實驗卡車、鐵路和飛機運輸的時間和效率，不僅評估對業務的影響，還評估如何減少延誤和中斷。數字孿生可以幫助配置數據，以便知道何時進行維護以及在哪里進行維護，以幫助降低風險。數字孿生可以更好地了解瓶頸可能出現在哪里，使企業能夠創建替代路徑。

　　倉庫和配送中心

　　由于美國各地商業存儲空間的短缺，運營商可以使用數字孿生虛擬評估每個碼頭、貨場、倉庫和任何其他空間，以確保它們以最有效的方式被使用。不僅如此，通過模擬裝卸順序，他們可以確定最佳的移動路徑，減少卡車司機的空閑時間，并優化如何無縫地在每一平方英尺的空間中移動貨物。

　　車隊路線

　　車隊路線是一門科學，數字孿生可以加強這門科學。用戶可以在不浪費客戶時間的情況下，找到最有效的路線。可持續性也是一個重要因素。在燃油成本不斷上漲的時代，用戶可以通過減少道路里程數，同時設計對環境影響最小的路線，從而潛在地減少油耗。

　　供應鏈數字孿生不僅僅可以直觀地“激活”當前狀態、漏洞和風險。數字孿生成為企業內不同群體的戰略顧問，并在數據的驅動下發展業務的風險緩解和彈性過程。

　　就像網絡安全和遠程工作將重點和資金轉移到首席信息官身上一樣，中斷讓許多公司專注于緩解未來的中斷并建立供應鏈彈性。關鍵支持應該是為供應鏈團隊提供實現這一目標的正確工具，并向高管和股東提供正確的見解。現在是為數字化計劃尋求投資和資金的時候了。管理層應該審查技術項目，并重點確保為供應鏈技術提供適當的預算和資源。

　　雖然技術無法直接防止故障或暫停停機，甚至不能預測疫情或勞動力短缺，但數字孿生可以使企業在決策和應對外部事件方面更聰明，因此中斷的風險更小，也可能成為機會。