據(jù)外媒報(bào)道，華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門(mén)全球負(fù)責(zé)人Alan Fan表示，華為已向梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、斯巴魯、雷諾等汽車(chē)公司授權(quán)了技術(shù)專(zhuān)利。目前，華為積累了大量專(zhuān)利，特別是與5G無(wú)線通信相關(guān)的技術(shù)專(zhuān)利。公司授權(quán)其他公司使用這些專(zhuān)利技術(shù)，并獲得特許權(quán)使用費(fèi)。2019年至2021年期間，該公司通過(guò)專(zhuān)利許可賺了約13億美元。

　　據(jù)外媒報(bào)道，華為今年新簽署或續(xù)簽了20多項(xiàng)專(zhuān)利許可協(xié)議，涵蓋智能手機(jī)、聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。

　　華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門(mén)全球負(fù)責(zé)人Alan Fan表示，僅在汽車(chē)行業(yè)，華為就與15家汽車(chē)公司達(dá)成了使用華為先進(jìn)無(wú)線技術(shù)的協(xié)議，華為的專(zhuān)利正在以多種不同的方式產(chǎn)生價(jià)值。

　　本月，華為宣布與三星電子和OPPO達(dá)成類(lèi)似的交叉授權(quán)協(xié)議。上周四，華為和諾基亞表示，他們已經(jīng)延長(zhǎng)了2017年首次達(dá)成的專(zhuān)利許可協(xié)議，同時(shí)解決了有關(guān)此事的法律糾紛。