8月28日消息，五菱汽車近日公布截至 2023 年 6 月 30 日中期業績，上半年總收入為 50.89 億元，同比減少 18.9%;毛利為 4.1 億元，較 2022 年同期增長 10.3%;凈利潤 1226 萬元， 2022 年同期凈虧損 1.39 億元。

　　從財報中了解到，五菱汽車動力系統業務收入為 11.8 億元，較 2022 年同期，同步下降 9.7%，主要由于發動機部件銷售下降。

　　期間，該公司動力系統銷售達 12.6 萬臺，其中來自核心客戶以外的其他客戶業務的增幅顯著，其中完成銷售達約 6.8 萬臺，其中包括上汽大通、東風汽車、長安汽車等。

　　汽車零部件及其他工業服務分部銷售收入 25.44 億元，較 2022 年同期下降 10.7%。五菱表示，中國汽車市場尚處于調整后的恢復期，受大客戶去庫存影響，導致五菱該業務產量下滑。

　　未來，五菱將與大客戶生產計劃緊密聯動，擴展承接新車型“繽果”、“悅也”副車架、減速器總成、電橋等產品;二是在現有業務基礎上，成功進入長城汽車、福田、合眾、北汽等企業配套體系。

　　商用整車業務方面，該公司上半年收入為 13.51 億元，同比下降 35.2%，主要受到新能源汽車業務重組影響。五菱新能源于 2022 年 11 月正式完成重組的，由廣西汽車、五菱汽車、五菱工業 3 方股東共同注資，將原本由五菱工業經營的新能源汽車業務和資產轉移至五菱新能源。

　　五菱汽車指出，導致 2023 年上半年收入減少的原因是汽車動力系統分部、汽車零部件及其他工業服務分部的業務量，因期內整體不利的環境而減少，期間汽車客戶的存貨水平相對較高。此外，新能源汽車業務于 2022 年底完成重組并轉移至五菱新能源公司，導致商用車分部的業務量直接減少。

　　五菱汽車表示，盡管期內業務量有所下降，但受惠于原材料成本下降及汽車動力系統分部利潤率較高的產品銷售有所增加，毛利率有所改善。